מפעל עירוב בטון אספלט בתוספת מכונות עזר יכול להשלים את תהליך הייצור של תערובת בטון אספלט מחומרי גלם לחומרים מוגמרים. טבעו שווה ערך למפעל קטן. לגבי כל תהליך הייצור של מפעל האספלט, אנו מסכמים את הגורמים המשפיעים על איכות הייצור ל-4M1E על פי השיטה המסורתית, כלומר אדם, מכונה, חומר, שיטה וסביבה. בקרה עצמאית קפדנית על גורמים אלו, שינוי שלאחר בדיקה לבקרה תוך תהליך, ומעבר מניהול תוצאות לגורמים לניהול. הגורמים המשפיעים מצוינים כעת כדלקמן:

1. כוח אדם (אדם)
(1) מנהיגי פיקוח חייבים להיות בעלי מודעות חזקה לניהול איכות כולל ולעשות עבודה טובה בחינוך איכותי לאנשי הנדסה וטכניים ולעובדי ייצור. במהלך תהליך הייצור, המחלקה המוסמכת מוציאה תוכניות ייצור חובה, מפקחת על יישום כללים וכללים שונים, ומארגנת ומתאמת שורה של משימות תומכות בייצור, כגון אספקת חומרים, הובלת חומר מוגמר, תיאום סלילה ותמיכה לוגיסטית.
(2) אנשי הנדסה וטכניים ממלאים תפקיד מכריע בתהליך ייצור הערבוב. עליהם לכוון ולתאם את העבודה של עמדות ייצור שונות, לתפוס במדויק את הביצועים הטכניים ועקרונות העבודה של הציוד, לנהל רישומי ייצור, לשים לב היטב לתפעול הציוד, לגלות סכנות פוטנציאליות לתאונות מוקדם ולקבוע במדויק את הסיבה והטבע. של התאונה. פיתוח תוכניות ומערכות לתיקון ותחזוקה של ציוד. יש לייצר תערובות אספלט בהתאם לאינדיקטורים הטכניים הנדרשים ב"מפרט טכני", ויש לתפוס מבעוד מועד באמצעות המעבדה נתונים כגון הדרגה, טמפרטורה ויחס אבן שמן של התערובת. יוחזר למפעילים ולמחלקות הרלוונטיות כדי שניתן יהיה לבצע התאמות מתאימות.
(3) על מפעילי המארחים להיות בעלי תחושה חזקה של אחריות לעבודה ומודעות לאיכות, להיות בקיאים בתפעול, ובעלי כושר שיפוט וכושר הסתגלות חזקים כאשר מתרחש כשל. בהנחיית צוות טכני, פעל לפי הפרק ופעל לפי נהלי פתרון התקלות לסוגים שונים של תקלות.
(4) דרישות לסוגי עבודות עזר במפעל ערבוב אספלט: ① חשמלאי. יש צורך לשלוט בביצועים ובשימוש בכל הציוד החשמלי, ולמדוד באופן קבוע מדדי ביצועים שונים; יש הבנה של מערכת אספקת החשמל, הטרנספורמציה וההפצה המעולה, וליצור קשר לעתים קרובות. לגבי הפסקות חשמל מתוכננות ומצבים נוספים, יש להודיע ​​מראש לצוות ולמחלקות הרלוונטיות במפעל האספלט.
② דוודים. בעת הפקת תערובת אספלט, יש צורך לבחון את פעולת הדוד בכל עת ולהבין את הרזרבות של שמן כבד, שמן קל ואספלט נוזלי. בעת שימוש באספלט חביות, יש צורך לארגן פינוי חביות (בשימוש באספלט מיובא חביות) ולשלוט בטמפרטורת האספלט.
③עובד תחזוקה. עקוב מקרוב אחר הובלת החומר הקר, בדוק אם מסך הסורג על פח החומר הקר חסום, הודע מיד על כשל הציוד ודווח על כך למפקחים ולמפעילים לביטול בזמן. לאחר השבתה כל יום, בצעו תחזוקה שוטפת של הציוד והוסיפו סוגים שונים של גריז סיכה. יש למלא חלקים עיקריים בשומן סיכה מדי יום (כגון סירי ערבוב, מאווררי טיוטה), ויש לבדוק את רמות השמן של מסכים רוטטים ומדחסי אוויר מדי יום. אם שמן הסיכה ממולא על ידי אנשים שאינם מקצועיים כגון מהגרי עבודה, יש לוודא שכל חור למילוי שמן מלא במלואו כדי למנוע השמטות.
④ מנהל נתונים. אחראי על עבודת ניהול נתונים והמרה. שמירה נאותה של המידע הטכני הרלוונטי, רישומי התפעול והנתונים הרלוונטיים של הציוד היא אמצעי הכרחי לניהול איכות ולהבטחת פעילות תקינה של המכונות. זהו השובר המקורי להקמת תיקים טכניים ומהווה בסיס לקבלת החלטות והפקה של המחלקה המוסמכת.
⑤ מנהל התקן מטעין. עלינו לעשות את עבודתנו ברצינות ולבסס את האידיאולוגיה לפיה איכות היא חיי המיזם. בעת העמסת חומרים חל איסור מוחלט להכניס חומרים למחסן הלא נכון או למלא את המחסן. בעת אחסון חומרים יש להשאיר שכבת חומרים בתחתית החומרים למניעת אדמה.

2. מכונות
(1) בתהליך הייצור של תערובת אספלט, ישנם לפחות ארבעה קישורים מכניסת חומרים קרים לתפוקה של חומרים מוגמרים, והם קשורים קשר הדוק. שום קישור לא יכול להיכשל, אחרת לא ניתן יהיה לייצר מוצרים מתאימים. של חומרי מוצר מוגמר. לכן, ניהול ותחזוקה של ציוד מכני הם קריטיים.
(2) מתהליך הייצור של מפעל האספלט ניתן לראות כי כל מיני אגרגטים המאוחסנים בחצר החומרים מובלים לפח החומר הקר על ידי מעמיס, ומובלים כמותית בחגורות קטנות לחגורת האגרגט על פי הוראות הדרגה נדרשת. לכיוון תוף הייבוש. האבן מחוממת על ידי הלהבה הנוצרת על ידי מערכת חימום שריפת הנפט הכבד בתוף הייבוש. בזמן החימום, מערכת הסרת האבק מכניסה אוויר כדי להסיר אבק מהאגרגט. החומר החם נטול האבק מורם למערכת הסינון באמצעות מעלית דלי שרשרת. לאחר ההקרנה, האגרגטים בכל הרמות מאוחסנים בממגורות חמות מתאימות בהתאמה. כל אגרגט נמדד לערך המתאים לפי יחס התערובת. במקביל, גם האבקה המינרלית והאספלט נמדדים לערך הנדרש ליחס התערובת. לאחר מכן מכניסים את האגרגט, אבקת העפר והאספלט (צריך להוסיף סיבי עץ לשכבת פני השטח) לסיר ערבוב ומערבבים למשך פרק זמן מסוים כדי להפוך לחומר מוגמר העונה על הדרישות.
(3) מיקום מפעל הערבוב חשוב מאוד. יש לשקול היטב האם ניתן להבטיח את צריכת החשמל, האם המתח יציב, האם מסלול האספקה ​​חלק וכו'.
(4) העונה לייצור תערובות אספלט היא ממאי עד אוקטובר מדי שנה, וזהו בדיוק הזמן שבו הייצור התעשייתי והחקלאי משתמש בחשמל רב בחברה. הכוח חזק, והפסקות חשמל קבועות ולא מתוכננות מתרחשות מעת לעת. יש צורך להצטייד במערך גנרטורים בקיבולת מתאימה במפעל הערבוב על מנת להבטיח ייצור תקין של מפעל הערבוב.
(5) על מנת להבטיח שמפעל הערבוב יהיה תמיד במצב תקין, יש לתקן ולתחזק את הציוד כראוי. במהלך תקופת הכיבוי יש לבצע תחזוקה ובדיקה שוטפת בהתאם לדרישות המדריך לציוד. עבודות תחזוקה חייבות להתבצע על ידי מהנדסי חשמל ומהנדסי מכונות מסורים. הצוות המעורב בציוד חייב להכיר את עקרונות הפעולה של המכונות. על מנת למנוע כניסת אבנים גדולות מדי לציוד, יש לרתך את מיכל החומר הקר במסך רשת (10 ס"מX10 ס"מ). יש למלא את כל סוגי חומרי הסיכה על ידי צוות מסור, להיבדק לעתים קרובות ולהתחזק ברמות ניקוי ותחזוקה רגילות. לדוגמא, ניתן לפתוח ולסגור את דלת מחסן המוצר המוגמר בצורה גמישה על ידי התזת כמות קטנה של סולר לאחר כיבוי כל יום. לדוגמא נוספת, אם דלת סיר הערבוב לא נפתחת ונסגרת בצורה חלקה, זה ישפיע גם על התפוקה. כדאי לרסס כאן מעט סולר ולגרד את האספלט. תחזוקה נכונה לא רק תאריך את חיי השירות של הציוד והרכיבים, אלא גם תחסוך בעלויות ותשפר את היתרונות הכלכליים.
(6) כאשר ייצור החומרים המוגמרים הוא תקין, יש לשים לב לניהול התחבורה ולתיאום עם סלילת הכבישים. מכיוון שכושר האחסון של תערובת האספלט מוגבל, יש צורך לשמור על תקשורת טובה עם פני הכביש ולתפוס את כמות התערובת הנדרשת כדי למנוע הפסדים מיותרים.
(7) מתהליך הייצור ניתן לראות שלבעיות תחבורה יש השפעה רבה יותר על מהירות הייצור. רכבי תחבורה משתנים בגודלם ובמהירותם. יותר מדי רכבים יגרמו לעומסים, לאי סדר ולקפיצות רציניות בתור. מעט מדי כלי רכב יגרמו להשבתת מפעל הערבוב ויצריך הצתה מחדש, דבר שישפיע על התפוקה, היעילות וחיי הציוד. מכיוון שתחנת הערבוב קבועה והתפוקה יציבה, מיקום בניית המרצפות משתנה, רמת הבנייה משתנה והביקוש משתנה, ולכן יש צורך לעשות עבודה טובה בתזמון הרכבים ולתאם את מספר הרכבים המושקעים על ידי היחידה. ויחידות חיצוניות.

3. חומרים
אגרגטים גסים ועדינים, אבקת אבן, אספלט, שמן כבד, שמן קל, חלקי חילוף לציוד ועוד הם התנאים החומריים לייצור מפעל הניקוז. על בסיס הבטחת אספקת חומרי גלם, אנרגיה ואביזרים יש צורך לבחון בקפדנות את מפרטיהם, זנייהם ואיכותם ולהקים מערכת לדגימה ובדיקת חומרי גלם לפני ההזמנה. שליטה באיכות חומרי הגלם היא המפתח לשליטה באיכות החומרים המוגמרים.
(1) צבירה. ניתן לחלק אגרגט לגס ועדין. לשיעורו בתערובת האספלט ולאיכותו יש השפעה חשובה על האיכות, יכולת הבנייה וביצועי המדרכה של תערובת האספלט. החוזק, ערך הבלאי, ערך הריסוק, המוצקות, הדרגת גודל החלקיקים ואינדיקטורים אחרים של המאגר חייבים לעמוד בדרישות של הפרקים הרלוונטיים של "מפרט טכני". יש להקשיח את חצר האחסון בחומרים מתאימים, לבנות עם קירות מחיצה ולנקז היטב בתוך התחנה. כאשר הציוד במצב תקין, מפרטים מצרפים, תכולת לחות, תכולת טומאה, נפח אספקה ​​וכו' הם גורמים חשובים המשפיעים על ייצור תחנת השטיפה וערבול האספלט. לעיתים מכיל האגרגט אבנים גדולות, שעלולות לגרום לחסימת פתח הפריקה ולשריטת החגורה. ריתוך המסך ושליחת מישהו לטפל בו יכולים בעצם לפתור את הבעיה. גודל החלקיקים של אגרגטים מסוימים אינו עומד בדרישות המפרט. בעת ייבוש האגרגט לתקופה מסוימת, הפסולת גדלה, זמן ההמתנה לשקילה מתארך, יש יותר הצפה, וזמן הפריקה של המוצר המוגמר מתארך מאוד. זה לא רק גורם לבזבוז אנרגיה, אלא גם מגביל מאוד את התפוקה ומשפיע על יעילות הייצור. תכולת הלחות של האגרגט לאחר גשם גבוהה מדי, מה שגורם לבעיות איכות כגון סתימת המיכל, ייבוש לא אחיד, היצמדות לדופן הפנימית של תוף החימום, קושי בשליטה על הטמפרטורה והלבנת האגרגט. מכיוון שייצור אבן בחברה אינו מתוכנן, והמפרט של חומרי הכביש המהיר וחומרי הבנייה שונה, המפרטים המעובדים על ידי מחצבות האבן לרוב אינם תואמים את המפרט הנדרש, וההיצע לרוב עולה על הביקוש. מפרטים מסוימים של אגרגטים אזלו מהמלאי בכביש המהיר Xinhe, לכן יש להבין את מפרטי החומר ודרישות החומר ולהכין חומרים מראש.
(2) חשמל, שמן קל, שמן כבד וסולר. האנרגיה העיקרית שמפיק מפעל הערבוב היא חשמל, נפט קל, נפט כבד וסולר. אספקת חשמל נאותה ומתח יציב הם ערבויות הכרחיות לייצור. יש צורך ליצור קשר עם מחלקת החשמל בהקדם האפשרי לבירור צריכת החשמל, זמן צריכת החשמל והאחריות והזכויות של גורמי היצע וביקוש כאחד. שמן כבד ושמן קל הם מקורות האנרגיה לחימום מצטבר, חימום דוודים, ניקוי אספלט וחימום. זה מחייב הבטחת תעלות אספקה ​​לשמן כבד ודיזל.
(3) עתודה של חלקי חילוף לציוד. בעת רכישת ציוד, אנו רוכשים באופן אקראי כמה רכיבים ואביזרים מרכזיים שאין להם תחליפים ביתיים. חלקים בלואיים (כגון משאבות גלגלי שיניים, שסתומי סולנואיד, ממסרים וכו') חייבים להישמר במלאי. חלק מהחלקים המיובאים מושפעים מגורמים שונים ולא ניתן לרכוש אותם כרגע. אם הם מוכנים, אסור להשתמש בהם, ואם לא מכינים אותם יש להחליף אותם. זה מחייב טכנאים הנדסיים להשתמש יותר במוחם ולהבין היטב את המצב בפועל. אין להחליף את אנשי הנדסה וטכניים האחראים על הנדסת מכונות וחשמל לעתים קרובות. כמה אטמי שמן, אטמים ומפרקים מעובדים בעצמך והתוצאות טובות מאוד.

4. שיטה
(1) על מנת שמפעל ערבוב האספלט ימלא את תפקידו במלואו וישיג ניהול איכות מקיף של תערובת הייצור, על תחנת הערבוב ומחלקת הניהול הבכיר לגבש מערכות שונות ובדיקות איכות. לפני תחילת הייצור יש לבצע הכנות לחומרים, מכונות ומבנים ארגוניים. בעת התחלת הייצור עלינו לשים לב לניהול אתר הייצור, ליצור קשר טוב עם קטע הסלילה בכביש, לאשר את המפרט וכמות התערובת הנדרשת וליצור תקשורת טובה.
(2) על אנשי הייצור לשלוט בנהלי התפעול, לעבוד בהתאם למפרטים, לבסס בטיחות, לשלוט בנחישות על איכות ולציית להנהלה העסקית של הצוות הטכני. שימו לב היטב לאיכות העבודה של כל תפקיד כדי להבטיח את איכות התהליך כולו של ייצור תערובת האספלט. הקמת ושיפור מערכות ניהול בטיחות ואמצעי הגנה בטיחותיים. תלו שלטי אזהרה בטיחותיים על כל חלקי ההילוכים וחלקי המנוע והחשמל של מפעל האספלט. צייד ציוד כיבוי אש, הקצאת עמדות וכוח אדם, ואסור על אנשים שאינם מייצרים להיכנס לאתר הבנייה. אסור לאף אחד להישאר או לנוע מתחת למסלול הטרולי. בעת חימום והעמסת אספלט, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למניעת הכוויה של כוח אדם. יש להכין חומרי מניעה כגון אבקת כביסה. יש להתקין אמצעי הגנה יעילים מפני ברקים כדי למנוע ממכשירי חשמל, מכונות וכו' להיות מושפעים ממכות ברק ולהשפיע על הייצור.
(3) ניהול אתר הייצור כולל בעיקר תזמון של מכונות העמסה והובלה, הקפדה על אספקת חומרים מוגמרים לאתר הריצוף במועד, והתעדכנות בתנאי סלילת הכבישים והציוד השונות על מנת שהטכנאים יוכלו להתאים את הייצור. מהירות בזמן. הייצור של מפעל הערבוב הוא לרוב רציף, ועל המחלקה הלוגיסטית לעשות עבודה טובה כדי שעובדי קו הייצור יוכלו לאכול בתורות ולהיות להם הרבה אנרגיה להקדיש לבנייה ולייצור.
(4) על מנת להבטיח את איכות התערובת, יש להצטייד באנשי בדיקה מספיקים בעלי רמה טכנית ניכרת; להקים מעבדה העומדת בבדיקה השוטפת של אתר הבנייה ולצייד אותה בציוד בדיקה חדיש יותר. לפני הפעלת המכונה, בדוק באופן אקראי את תכולת הלחות ומחוונים אחרים של החומרים בחצר האחסון, ומסור אותם בכתב למפעיל כבסיס למפעיל להתאמת הדירוג והטמפרטורה. יש לחלץ ולבדוק את החומרים המוגמרים המיוצרים מדי יום בתדירות המפורטת ב"מפרט טכני" על מנת לבדוק את ההדרגה, יחס אבן שמן, טמפרטורה, יציבות ואינדיקטורים נוספים שינחו את סלילת הכביש והבדיקה שלהם. יש להכין מדי יום דגימות של מרשל כדי לקבוע את הצפיפות התיאורטית לשימוש בחישוב דחיסות המדרכה, כמו גם לחישוב יחס חללים, רוויה ואינדיקטורים אחרים. עבודת מבחן חשובה מאוד והיא אחת המחלקות המנחות את ההפקה כולה. יש לצבור נתונים טכניים רלוונטיים כדי להתכונן לבדיקת צינורות פליז וקבלת מסירה.

5. סביבה
סביבת ייצור טובה היא תנאי הכרחי לתפעול רגיל של מפעל הערבוב.
(1) בתקופת הייצור יש לנקות את האתר מדי יום. יש לוודא שכל מכונית מרוססת בכמות מתאימה של סולר כדי למנוע הידבקות של תערובת האספלט לרכב. יש לשמור על הכבישים בחצר המצרפי פנויים, ורכבי ההאכלה והמעמיסים צריכים להיות משני צידי הערימה.
(2) העבודה, סביבת המגורים וסביבת העבודה של העובדים של העובדים הם הגורמים העיקריים המשפיעים על הייצור. עבור אזורים עם אקלים חם, זהו מבחן לייצור ציוד וכוח אדם. יש לעשות מאמצים מיוחדים למניעת מכת חום מהעובדים, ולהתקין את כל חדרי לוחות הבידוד החדשים. החדרים מצוידים במזגנים, שיסייעו להבטיח מנוחה לעובדים.
(3) שיקול מקיף. לפני בניית אתר אינטרנט יש לתת את הדעת באופן מקיף לתחבורה בקרבת מקום, חשמל, אנרגיה, חומרים וגורמים נוספים.

6. מסקנה
בקיצור, גורמי המפתח המשפיעים על איכות הייצור של מפעלי ערבוב האספלט הם מסובכים, אך עלינו להיות בעל סגנון עבודה של התמודדות עם קשיים, לבחון כל הזמן דרכים לפתור בעיות ולתרום תרומה ראויה לפרויקטי הכביש המהיר של ארצי.