במפעל ערבוב אספלט, זה כרוך בשימוש בציוד רב ושונה. ברור שלציוד שונה יש השפעות שונות. לגבי המיקסר, איזה השפעה יש לו? בנוגע לבעיה זו, נביא לך הקדמה קצרה בהמשך, בתקווה לעזור לך. בואו נסתכל על התוכן המפורט למטה.

קודם כל, בואו נציג בקצרה מהו בלנדר. למעשה, המערבל כביכול מתייחס למכשיר המרכזי של ציוד ערבוב מאולץ לסירוגין. עבור תחנות ערבוב אספלט, תפקידו העיקרי של המיקסר הוא לערבב באופן שווה את האגרגט המפורס מראש, אבקת האבן, האספלט וחומרים אחרים לתוך החומרים המוגמרים הנדרשים. ניתן לומר שכושר הערבוב של המיקסר משקף את כושר הייצור של המכונה כולה.

אז מה הרכב המיקסר? בדרך כלל, מערבל מורכב בעיקר ממספר חלקים: מעטפת, משוט, דלת פריקה, אניה, פיר ערבוב, זרוע ערבוב, גיר סינכרוני ומפחית מנוע וכו'. עקרון העבודה של המיקסר הוא שהוא מאמץ פיר כפול אופקי וכפול. -שיטת נהיגה מנוע, וזוג הילוכים נאלצים להסתנכרן, ובכך להשיג את המטרה של סיבוב סינכרוני והיפוך של פיר הערבוב, ולבסוף לאפשר ערבוב שווה של האבן והאספלט בתחנת ערבוב האספלט.

עבור העובדים, במהלך העבודה היומיומית, הם לא רק צריכים לפעול לפי השיטה הנכונה, אלא גם צריכים לבצע בזהירות עבודות בדיקה ותחזוקה קשורות. לדוגמה, יש לבדוק באופן קבוע את כל הברגים, זרועות הערבוב, הלהבים והחיפויים במערבל של תחנת ערבוב האספלט, ויש להחליפו או לתקן בזמן. במהלך העבודה, אם אתה שומע רעש חריג, עליך לכבות את הציוד בזמן לבדיקה, וניתן להשתמש בו רק לאחר שיחזור לקדמותו.

בנוסף לדרישות לעיל, על המפעילים גם לבדוק באופן קבוע את מצב הסיכה של חלק ההולכה, במיוחד החלק הנושא, כדי להבטיח שימון טוב כדי להבטיח את פעולתו הטובה של הציוד, ולבסוף להשלים את עבודת מפעל ערבוב האספלט.