סלילת כבישים היא בדרך כלל פרויקט השקעה גדול. במהלך הקמת הפרויקט בפועל יש צורך מאוד בשליטה בעלות הפרויקט. לשליטה וניהול עלות מפעל עירוב האספלט בפרויקט הכביש יש השפעה עצומה על השליטה בעלות פרויקט הכביש כולו, מכיוון שעיקר ההוצאות של פרויקט הכביש מתרכזות במפעל עירוב האספלט,  וכמעט בכל הכביש. פרויקטים של חומרים משומשים קשורים קשר הדוק למפעלי האספלט.

המחיר כבר אינו הגורם היחיד ברכישת מפעלי ערבוב אספלט, כעת הקונים שמים לב יותר ויותר לעלויות התפעול שלו. כדי לשלוט בעלות מפעל ערבוב האספלט צריך להתחיל מתקציב הפרויקט של פרויקט הכביש. בעת ביצוע תקציב למפעל ערבוב אספלט, יש לשקול היטב את ההשפעה של גורמים שונים על העלות, כגון: אתר סביר, חומרי ייצור אספלט, תוכניות הובלה, ציוד ייצור, תהליך ייצור בשלב התקציב, זה דורש מנהלים שהם בקיאים בדרישות טכניות וביכולות תקציביות כדי לבצע תקציבי עלויות ייצור סבירים, ולייעל את תוכניות הייצור של כל עסק על בסיס הבטחת איכות הייצור, ובכך להפחית את עלויות הייצור.

במהלך הפעלת מפעל ערבוב האספלט, ראשית, יש לנצל את תפקיד התיאום של העובדים במלואו, ולהצטייד במפעילים מתאימים לפעולות ציוד שונות, על מנת למנוע עלויות ייצור נוספות עקב שימוש לא נכון בעובדים.

שנית, בעת חימום מאגר האספלט, הוא זקוק לכמות גדולה של חומרי אנרגיה. בעידן הנוכחי, מקורות האנרגיה מתוחים יותר ויותר, והעלות של חומרי אנרגיה גדלה כל הזמן. לכן, יש צורך לבצע בחירות מתאימות עבור חומרי אנרגיה אלו. בחירה סבירה של חומרי אנרגיה בצורה חסכונית יכולה לשלוט ביעילות על עלות הייצור של מפעלי ערבוב אספלט תוך שיפור יעילות השימוש בחומרי אנרגיה.

שלישית, בסלילת כבישים, כמות החומרים השונים למפעלי אספלט גדולה מאוד, ולכן גם עלות ההובלה גבוהה מאוד, ולכן יש צורך לבצע תוכנית הובלה נכונה של החומרים, כדי למנוע בזבוז ולהשיג את המטרה. של בקרת עלויות. על מנת ליישם את בקרת העלויות של הובלת החומר, ניתן להקים מחלקת פיקוח הובלה מיוחדת במהלך הובלת החומרים לביצוע רגולציה סבירה בהובלה.

בנוסף, לפני ייצור בקנה מידה גדול של תערובת אספלט, יש לשים לב במיוחד: טמפרטורת סיר הערבוב לא צריכה להיות נמוכה מדי, אחרת תערובות האספלט המיוצרות על ידי סיר הערבוב יהיו בלתי מסויגות, מה שיביא לפסולת האלומיניום תערובת סגסוגת בשימוש. ויש לשים לב גם לשימוש נכון בחומרי סגסוגת אלומיניום קרים וחמים. הימנע מעליית העלות הנגרמת משימוש לא נכון בגשרי העלייה למטוס.

בסך הכל, בעת ביצוע ייצור המוני של תערובות אספלט, יש צורך לשקול גורמים שונים המשפיעים על עלות הייצור. לאחר השלמת תקציב עלות הייצור, יש לבצע את כל הייצור על פי התוכנית המתוקצבת, ובתהליך הייצור בפועל. , יש צורך להבין במלואו: לתת משחק מלא לתפקיד המתאם של כל ההיבטים, לארגן באופן רציונלי חומרי ייצור, לבחור חומרי אנרגיה מתאימים ואפשרויות הובלה סבירות של חומרים, ולשים לב לפרטים של תהליך הערבוב, כדי באמת להשיג שליטה יעילה וסבירה בעלויות הייצור.