תחנת ערבוב אספלט היא ציוד הכרחי לבניית כבישים מהירים, דרכי כיתה, כבישים עירוניים, שדות תעופה ונמלים. למצב האיכות והעבודה של הציוד יש השפעה רבה על בטון אספלט, ובטון אספלט הוא חומר גלם חשוב בפרויקטים של בנייה. אם יש בעיה בחומרי הגלם, זה ישפיע על חיי השירות וההשפעה העתידיים של הדרך. לפיכך, מצב העבודה היציב של תחנת ערבוב האספלט הוא חשוב מאוד. אז איך לשמור על עבודה יציבה, מאמר זה יציג אותו בקצרה.

ראשית, במהלך הפעלת תחנת ערבוב האספלט, בחירת משאבת המסירה שלה ממלאת תפקיד נהדר ביציבות העבודה. על משאבת המסירה לעמוד בדרישות המזיגה של אספלט ליחידת זמן בבנייה, כמו דרישות הגובה והמרחק האופקי. משאבת המסירה צריכה להיות גם עתודות טכניות וייצור מסוימות בעת הבחירה.
שנית, כאשר תחנת ערבוב האספלט פועלת, מערכת התנועה שלה ומערכת ההידראולית שלה חייבים להיות במצב רגיל. המצב הרגיל שנקרא לא רק מתייחס לפעולה הרגילה של המערכת, אלא גם להבטיח כי אין צליל ורטט לא תקין במהלך הפעולה. במהלך הפעלת תחנת ערבוב האספלט, המפעיל צריך גם לבדוק את הציוד באופן קבוע כדי לבדוק אם יש אגרגטים או גושים גדולים בתוך הציוד, מכיוון שאם יש, יציאת ההזנה עשויה להיות תקועה או מקושתת, וגורמת לחסימה.
בנוסף למנהגים שהוזכרו לעיל לשמירה על מצבה העובד של אורווה של מפעל ערבוב אספלט, ישנה נקודה נוספת שצריך לציין, כלומר אם מפעל לערבוב אספלט עובד באותו אתר, לא מתאים לבחור יותר מדי משאבות ומשאבות של יצרנים מרובים, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של הציוד.