מדינות רבות עם שטחים קטנים יותר ומערכות תעשייתיות לאחור אינן כוללות בתי זיקוק משלהן, וניתן לייבא אספלט רק כדי לעמוד בביקוש המקומי. ישנן שלוש צורות יבוא עיקריות. ייבוא ​​על ידי ספינת אספלט דורש מחסן אספלט גדול בנמל. דרך נוספת היא לייבא במכולות בצורה של חביות או שקיות אספלט. מכיוון שעלות חביות האספלט גבוהה מדי, היא חסכונית יותר להשתמש באריזות תיקים.

אריזות אספלט שקיות
מכיוון שלאספלט יש צמיגות חזקה, כאשר אספלט בא במגע עם תיק האריזה, התיק הפנימי והאספלט קשורים היטב זה לזה, ואין דרך להפריד ביניהם בשיטות פשוטות. יצרנים מקומיים ראו הזדמנות עסקית זו ופיתחו חומרים חדשים כדי לגרום לשקית האריזה הפנימית להתמוסס באספלט בטמפרטורות גבוהות ולשפר את ביצועי האספלט.
נמס אספלט שקית
לאחר שהאספלט השקוי מועבר ליעד, הוא הופך להיות מוצק, והאספלט צריך להיות נוזלי בעת השימוש בו. זה דורש אמצעי להמיס את האספלט השקוע. האמצעי העיקרי להיתוך אספלט שקית הוא חימום. בדרך כלל עלינו להסתמך על צינורות העברת חום, אדים ועשן כדי להמיס את האספלט.

ציוד להיתוך אספלט
ציוד להיתוך אספלט שקית מורכב בעיקר ממכשיר הרמה, מכשיר התכה, מכשיר חימום, מכשיר העברת, מערכת חלוקת חשמל וכו '.