ציוד אספלט אמולסי הוא ציוד מיוחד המשמש לייצור אספלט מתחלב. המאפיין שלו הוא שתחת פעולת מתחלב, האספלט נשבר לחלקיקים זעירים בכוח מכני ומתפזר במים באופן שווה ליצירת אמולסיה יציבה, כלומר אספלט מתחלב. אספלט אמולסי משמש בעיקר כשכבה חדירה, שכבת מליטה ומקשרת פני השטח בפרויקטים של כבישים מהירים וכבישים עירוניים.

הוא מתאים גם להכנת ציפויים עמידים למים וממברנות אטומות למים בענף הבנייה. אז כמה שיטות חימום יש לאספלט מתחלב? שיטת חימום הלהבה הפתוחה של ציוד אספלט מתחלב היא שיטת חימום ישירה ונוחה. בין אם זה נוח להובלה או מבחינת צריכת פחם, שיטת חימום להבה פתוחה היא בחירה מהירה.
פעולה פשוטה, מספיק דלק, עיצוב מבני ועוצמת עבודה הם סבירים יחסית. שיטת חימום שמן העברת חום של ציוד אספלט מתחלב היא בעיקר חימום עם שמן העברת חום כמדיום. יש לשרוף את הדלק במלואו כדי להפיק מספיק חום ולאחר מכן להעביר אותו לשמן העברת החום, והחום מועבר למשאבת השמן דרך שמן העברת החום לחימום.
יש בדרך כלל שלוש דרכים לחמם ציוד אספלט מתחלב: חימום בגז, חימום תרמי שמן וחימום להבה פתוחה. הראשון הוא שיטת חימום הגז של ציוד אספלט מתחלב. שיטת חימום הגז של ציוד אספלט מתחלב מחייבת שימוש בצינור להבה כדי להעביר את העשן בטמפרטורה גבוהה הנוצר מבעירה בטמפרטורה גבוהה דרך צינור הלהבה.