לאילו נקודות מפתח יש לשים לב בעת הזנת ציוד ביטומן מתחלב? כשזה מגיע לציוד ביטומן מתחלב, אני לא יודע כמה אתה יודע עליו? למה כדאי לשים לב כשמוסיפים חומרים?

לגלגל השחיקה האנטי-סטטי השחור של ציוד הביטומן המתחלב אין קולט מחומם. לפני השימוש, עליך להוסיף את הכמות המתאימה של סולר ולתת לפינצטה האנטי-סטטית השחורה להסתובב במשך 3 עד 5 דקות כדי ליצור חום (הטמפרטורה לאחר הפעולה היא 80 ~ 100 מעלות) פתח את שסתום העצירה בצינור אספקת השמן לניקוז מנוע הדיזל במנוע. הטמפרטורה של גלגל השחזה האנטי-סטטי השחור של פינצטה חייבת להיות סביב 80 עד 100 מעלות לפני שניתן להעמיס את החומר ולהכניסו לייצור. אם יש קולט מחומם, יש לחמם את גלגל השחזה לפני ההתחלה, ואז החומר נטען ומוכנס לייצור.

בעת הוספת חומרים, יש לפתוח תחילה את שסתום השמן המתחלב של ציוד הביטומן המתחלב, ולאחר מכן יש לפתוח את שסתום הביטומן כדי למנוע את תפיסת הסטטור המנוע. מד הקוטר הפנימי של ציוד האספלט המתחלב מותאם בדרך כלל למצב 0 במפעל המקורי. התאם את הפער ימינה. השינוי של רשת קטנה אחת במד הקוטר הפנימי הוא 0.01 מ"מ. זה יכול להיות מותאם לפער האידיאלי בכל זמן ובכל מקום לפי הצורך.