שסתום התקע בתחנת ערבוב האספלט הוא שסתום סיבובי סגור או בצורת בוכנה. על ידי סיבוב של 90 מעלות, יציאת התעלה על תקע השסתום זהה לפתח התעלה בגוף השסתום או מופרדת ממנה כדי לפתוח או לסגור. זה נמצא בשימוש נרחב. בחפירה של שדות נפט, הובלה וציוד זיקוק, יש צורך בשסתומים כאלה גם במפעלי ערבוב אספלט.
צורת התקע של שסתום התקע בתחנת ערבוב אספלט יכולה להיות גלילית או חרוטית. בפקק שסתום גלילי, הערוץ הוא בדרך כלל מלבני; בפקק שסתום חרוטי, התעלה היא טרפזית. צורות אלו הופכות את מבנה שסתום התקע לקליל, המתאים מאוד לחסימה וחיבור של המדיום והסטת הזרימה.
מכיוון שלתנועה בין משטחי האיטום של שסתום התקע יש אפקט קרצוף, והוא יכול להימנע לחלוטין ממגע עם המדיום הנע כשהוא פתוח לחלוטין, הוא יכול לשמש בדרך כלל גם עבור מדיה עם חלקיקים מרחפים. בנוסף, תכונה חשובה נוספת של שסתום התקע היא שקל להתאים אותו למבנה הרב-ערוצי, כך שסתום אחד יכול להשיג שניים, שלושה או אפילו ארבע תעלות זרימה שונות, מה שיכול לפשט את התצורה של מערכת הצנרת ולהפחית את כמות השסתומים כמו גם כמה אביזרי חיבור הדרושים בציוד.
שסתום התקע של מפעל ערבוב האספלט מתאים לפעולות תכופות מכיוון שהוא מהיר וקל לפתיחה וסגירה. הוא גם מציג עמידות נמוכה לנוזלים, מבנה פשוט, גודל קטן יחסית, משקל קל, תחזוקה קלה, ביצועי איטום טובים וללא רעידות. , רעש נמוך ויתרונות נוספים.
כאשר שסתום התקע משמש במפעל ערבוב אספלט, הוא אינו מוגבל על ידי כיוון ההתקנה, וכיוון הזרימה של המדיום יכול להיות כל, מה שמקדם עוד יותר את השימוש בו בציוד. בנוסף, ניתן להשתמש בו גם בתעשייה הפטרוכימית, התעשייה הכימית, גז, גז טבעי, גז נפט נוזלי, תעשיית HVAC ותעשייה כללית.
