עם ההתפתחות המתמשכת של החברה, ההתפתחות המתמשכת של הכלכלה והטכנולוגיה, גם תעשיית הכבישים המהירים המודרנית מתפתחת במהירות, והדרישות לחומרי מדרכה הולכות וגדלות. חומרי הדבקת ביטומן שונה מעולים אינם ניתנים להפרדה מחומרי הדבקת ביטומן מתוקנים מתקדמים. ציוד ביטומן. אז מלבד הגורמים האלה, אילו עוד סיבות יש שאנחנו לא מבינים? בואו נסתכל:
1) חלק מציוד ביטומן שונה בשוק אינו מתמודד עם בעיית בלוק SBS לפני הטחינה, אין לו טיפול מקדים מספיק ומבנה הטחנה אינו סביר. תהליך הטחינה לא תמיד יכול להגיע לעדינות מסוימת, וכתוצאה מכך ביטומן שונה. יעילות הייצור של מוצרי ביטומן שאינם רעילים אינה גבוהה ואיכות המוצר אינה יציבה. הוא צריך להסתמך על מחזורי טחינה חוזרים ונשנים ודגירה ארוכת טווח כדי לפתור את הבעיה. זה לא רק מגדיל מאוד את צריכת האנרגיה והעלויות, אלא גם גורם לאיכות מוצר לא יציבה ומשפיע על מהירות הבנייה של פרויקטים בכבישים מהירים.
2) בשל תוואי התהליך הבלתי סביר, אובדן הטחנה גדול ואיכות מוצרי הביטומן שהשתנו אינה יציבה. מכיוון שה-SBS הנפוח והמעורב יוצר לעיתים קרובות גושים מסוימים או חלקיקים גדולים יותר, כאשר הוא נכנס לתא הטחינה, בשל מקום מוגבל וזמן טחינה קצר במיוחד, הטחנה מייצרת לחץ פנימי גדול, והחיכוך המיידי גדל, וכתוצאה מכך החיכוך העצום חום מגביר את הטמפרטורה של התערובת, מה שעלול בקלות לגרום לחלק מהביטומן להתיישן. ישנו גם חלק קטן שלא נטחן מספיק והוא הוזנק ישירות מתוך מיכל הטחינה. יש לכך השפעה ישירה על העדינות, האיכות וקצב הזרימה של הביטומן המותאם, ומקצר מאוד את חיי הטחנה.
לכן, זה בלתי נמנע והכרחי לשפר את תהליך הביטומן והציוד המותאם. על מנת להתגבר על בעיות נפוצות בעיבוד של חומרי מליטה ביטומן שונה, החברה שלנו עשתה אופטימיזציה לתכנון תהליך ייצור הביטומן המותאם ועשתה שיפורים מבניים בהומוגגניזטור ובטחנה. באמצעות ניסויים ותקופת ייצור, הוכח שניתן לפתור לחלוטין את הבעיות הנ"ל. השתמשנו בטכנולוגיית ייצור מתקדמת לבניית אצווה של ציוד ביטומן שונה באיכות גבוהה, אשר שיפרה את יעילות הייצור והפחיתה מאוד את השימוש בחשמל ואנרגיית חום, שיש לה השפעה מסוימת על שימור האנרגיה. משתמשים חדשים וישנים מוזמנים להתקשר אלינו להתייעצות.
