改質アスファルト装置の製造プロセスでは、温度管理が非常に重要です。アスファルトの温度が低すぎると、アスファルトは厚くなり、流動性が低くなり、乳化が困難になります。アスファルトの温度が高すぎると、一方ではアスファルトが老化してしまいます。同時に、乳化アスファルトの入口と出口の温度が高くなりすぎ、乳化剤の安定性と乳化アスファルトの品質に影響を及ぼします。また、誰もが理解すべきことは、アスファルトは乳化アスファルトの重要な成分であり、通常、乳化アスファルトの品質全体の 50% ～ 65% を占めるということです。

乳化アスファルトを噴霧または混合すると、乳化アスファルトは解乳化され、その中の水が蒸発した後、実際に地面に残るのはアスファルトです。したがって、アスファルトの準備は特に重要です。さらに、乳化アスファルトプラントを製造する場合、温度が上昇するにつれてアスファルトの粘度が低下することにも注意する必要があります。 12℃上昇するごとに、動粘度は約 2 倍になります。
生産中、乳化を行う前に、まず栽培ベースのアスファルトを液体に加熱する必要があります。微粉化装置の乳化能力に適応させるため、栽培ベースのアスファルトの動粘度は一般に 200 cst 程度に制御されます。温度が低いほど粘度が高くなるため、アスファルトポンプをアップグレードする必要があります。そしてマイクロナイザーの圧力により、乳化することはできません。しかしその一方で、乳化アスファルトの製造中に最終製品中の過剰な水分の蒸発と蒸発を避けるために、これは解乳化につながり、栽培基材アスファルトをあまりにも高く加熱することも困難です。マイクロナイザーが一般的に使用されます。入口と出口における完成品の温度は 85°C 未満でなければなりません。