現代の道路建設プロジェクトにおける乳化アスファルト装置の必要性を分析します。交通インフラ建設の加速に伴い、建設基準もますます高くなっています。乳化アスファルトは、石灰の閉鎖層と新旧地盤間の粘着層に使用されます。アスファルトも明らかにより高い規制を課しています。

乳化アスファルト装置は、長い加熱時間と高いエネルギー消費を伴う従来の高温サーマルオイル加熱装置の欠点を補います。アスファルトタンクに設置された電気ヒーターは、輸送および都市工学システムにおけるアスファルトの保管および加熱に適しています。シーリング層と接着層の構造材として加熱乳化アスファルトを使用しているため、透水性が悪く施工後の表面が薄くなり、剥がれやすくなり、シーリング層と接着層の接着効果が得られません。その上部と下部の構造。

乳化アスファルトおよび改質材料乳化アスファルトの製造プロセスには、石鹸液構成タンク、解乳化剤タンク、ラテックスタンク、石鹸液貯蔵タンク、スタティックミキサー、パイプライン輸送および濾過装置、入口および出口バルブ制御システム、パイプラインタイプマルチレベルが含まれることは明らかです。乳化ポンプは機械装置の本体です。

アスファルトコンクリート設備は、道路の特性に応じて基材、改質材、特殊の 3 つのカテゴリにカラーアスファルト舗装を生産し、カラー舗装市場のさまざまなニーズに応えます。

加熱や断熱、測定制御などのシステムと組み合わせた装置全体は、効果的なレイアウト設計、信頼性の高い動作、装置効率、および低い投資コストという特徴を備えています。同時に、アスファルトコンクリート（組成：アスファルトとエポキシ樹脂）装置のモジュール設計の設計コンセプトにより、ユーザーはより多くの選択肢と空間の想像力を得ることができます。

アスファルトコンクリート設備と優れた設計のモルタル配合と施工条件により、乳化アスファルト床の性能と高温安定性が大幅に向上します。アスファルトタンクは「内部焚き部分急速アスファルト貯留電気加熱装置」のシリーズ製品です。急速加熱、環境保護と省エネ、環境保護を統合したアスファルト装置です。したがって、乳化アスファルトと一般的な乳化アスファルトは、輸送、保管、および全体的な表面構造の点で異なる要件があることが判明しました。適切に使用することによってのみ、望ましい結果を得ることができます。