製品導入
の改質アスファルト設備ベースアスファルト、SBS、添加剤を一定温度で混合し、膨潤、粉砕、接種などを経て高品質のポリマー改質アスファルトを製造するのに適しています。高い作業効率と高い信頼性、直感的な表示、簡単な操作とメンテナンスなどを備えています。改質アスファルト装置の処理技術は、特にSBS改質剤の改質処理に適しており、改質アスファルトの偏析問題を解決する独自の安定化技術を備えています。マンマシンインターフェースとPLCを組み合わせた制御モードを採用し、生産プロセス全体を視覚的に表示し、集中制御を実現し、操作が簡単です。主要部品は海外輸入品や国内優良品を採用し、装置動作の信頼性を大幅に向上させています。アスファルト保管庫と組み合わせて使用​​できます。アスファルト混合プラント設備など

設備構成
1. 恒温システム
設備の熱エネルギーは主に石油加熱炉によって提供され、そのうちバーナーはイタリア製であり、加熱システム全体は自動制御、安全インターロック、故障警報などを採用しています。
2. 計量システム
モディファイアー（SBS）計量システムは、破砕、引き上げ、計量、分配というプロセスを経て完成します。マトリックスビチューメンは有名な国内ブランドが製造したタービン流量計を採用し、PLCによって設定、計量、制御されます。簡単な操作とデバッグ、安定した測定と信頼性の高いパフォーマンスという利点があります。
3. 変更されたシステム
改質アスファルトシステムは装置の中核部分です。これは主に 2 つの高性能ミル、2 つの膨潤タンク、および 3 つの培養タンクで構成されており、これらは一連の空気圧バルブとパイプラインを介して連続フロープロセスに接続されています。
ミルは高性能高速せん断式ホモジナイザーミルを採用。 SBS がミルキャビティを通過するとき、すでに 1 回のせん断と 2 回の粉砕が行われているため、限られたミルスペースと時間内での粉砕時間が大幅に増加します。切断の確率、分散効果を強調し、研削の細かさ、均一性、安定性を確保し、製品品質の信頼性を向上させます。
4. 制御システム
設備全体の操作には、産業用制御構成とマンマシン画面の自動制御システムが採用されており、生産プロセス全体の操作、リアルタイム監視、パラメータ設定、故障警報などを実行できます。この装置は操作が簡単で、動作が安定しており、安全で信頼性があります。

技術的な利点:
1.設備投資は比較的少額であり、設備投資コストは数百万元以上から数十万元に下がり、投資閾値と投資リスクが大幅に減少します。
2.アスファルトに広く適用でき、さまざまな国産アスファルトを加工および生産用のベースアスファルトとして使用できます。
3. この装置は強力で、SBS 改質アスファルトの製造だけでなく、ゴム粉末改質アスファルトやその他の高粘度の改質アスファルトの製造にも使用できます。
4. 操作が簡単で管理コストが低い。このシリーズの機器は、オペレーターに対して高度な技術要件を必要としません。当社による5〜10日間の技術トレーニングの後、この装置の改質アスファルトの製造と管理は独立して操作できるようになります。
5. 低エネルギー消費と速い加熱速度。このシリーズの装置単体の総設置容量は60kw未満であり、装置のエネルギー消費量は低いです。同時に、非粉砕技術の使用により、ゴム粉末またはSBS粒子が一定の粒​​径に達したときに加熱する必要がありません。装置によって設計された予熱システムと保温システムにより、生産エネルギー消費量が大幅に削減され、生産コストが非常に低いレベルに削減されます。
6. 機能を完了します。装置の主要部分には、改良アスファルト製造タンクに接続された基本アスファルト供給システム、予熱装置、加熱装置、アスファルトシステム、保温装置、安定剤添加装置、撹拌装置、完成品排出システム、フレームシステム、配電システムが含まれます。固形物自動供給装置、計量装置、自動制御システムなど、お客様のご要望に合わせて選択可能です。
7. 製品の性能指数は優れています。ゴムアスファルト、各種SBS改質アスファルト、PE改質アスファルトを同時に製造できる装置です。
8. 動作が安定しており、故障が少ない。このシリーズの装置には 2 つの独立した加熱システムが装備されています。たとえ一方が故障しても、もう一方が設備の生産をサポートできるため、設備の故障による建設の遅延を効果的に回避できます。
9. スタンドアロンマシンは移動可能です。スタンドアロン機器はユーザーの要件に応じて可動式にすることができるため、機器の設置、分解、持ち上げが容易になります。

装備性能：
1. 改質アスファルト設備の生産能力が 1 時間あたり 20 トンの場合、コロイドミルモーターの出力はわずか 55KW、機械全体の出力はわずか 103KW です。同じ出力モデルと比較して、改質アスファルトは一度にうまく粉砕され、時間あたりの電力消費量は約100〜160缶少なくなります。
2.改良アスファルト設備は、濃縮したSBSアスファルトを一度粉砕した後に希釈する生産プロセスを採用しており、ベースアスファルトの加熱コストを大幅に節約できます。
3. 生産タンクと完成した改質アスファルトタンクの両方に、強力なせん断機能を備えたカスタムメイドの高速ミキサーが装備されており、開発と保管の機能を備えているだけでなく、3 以内に SBS 改質アスファルトの小バッチを生産できます。 -8時間、セット全体の機器を加熱せずに、完成品タンクまたは生産タンクのみを加熱できるため、燃料消費量を大幅に節約できます。
4. 生産タンク、改質アスファルト製品タンク、およびパイプライン加熱システムはすべて並列かつ独立した制御であり、空のタンクを加熱するために直列に設計された他のモデルの多くの欠点を回避し、燃料消費量を節約するだけでなく、改質アスファルト設備や設備の保護にも役立ちます。製品。
5.特別に設計および製造されたアスファルト加熱タンクは、伝熱油と煙管を使用してアスファルトを同時に加熱し、熱エネルギー利用率が92％以上に達し、燃料を節約します。
6. パイプラインパージ装置を装備しています。改質アスファルト設備始動のたびに長時間事前に加熱する必要がなく、燃料を節約します。

このシリーズの装置で製造できる改質アスファルトの種類
1. 米国ASTM D6114M-09（アスファルト-ゴムバインダーの標準仕様）の要件を満たすゴムアスファルト
2. 逓信省の JTG F40-2004 規格、米国 ASTM D5976-96 規格、および米国 AASHTO 規格に適合する SBS 改質アスファルト
3. PG76-22の要件を満たすSBS改質アスファルト
4. OGFCの要件を満たす高粘度改質アスファルト（60℃での粘度＞105Pa・S）
5. Strata応力吸収層に適した高粘度かつ高弾性の改質アスファルト
6. 岩石アスファルト、湖アスファルト、PE および EVA 改質アスファルト (分離が存在するため、すぐに混合して使用する必要があります)
備考: 設備要件に加えて、タイプ 3、4、および 5 の SBS 改質アスファルトの製造には、ベースアスファルトに対するより高い要件が必要となる場合があり、ユーザーは最初にベースアスファルトを用意する必要があります。ベースアスファルトがユーザーに適しているかどうかを弊社が確認させていただきます。提供されるベースビチューメンは、配合や製造プロセスなどの技術サポートを提供します。