最近、Sinoroader Company は、東南アジアの高速道路のメンテナンスと建設を支援するために、6m3 のスラリー シーリング トラックをインドネシアの顧客に販売しました。

同社はこれまでに、数セットのスラリーシーリングトラック機器をインドネシアに輸出していました。この装置は同社の海外の古い顧客によって購入されました。ユーザーは、Sinoroader のメンテナンス機械は品質が信頼でき、グリーンで環境に優しく、信頼できると述べています。彼らは同社と長期的な友好関係を築くことに意欲を持っています。パートナーシップ。今回の当社との機器購入契約の締結は、当社整備車両の安定性、信頼性、施工品質に対するユーザーの高い評価を改めて反映するとともに、「sinoroader」ブランドの影響力をさらに高めるものとなります。

当社の乳化アスファルトスラリーシーリング車はスラリーシーリング施工専用の設備です。適切に等級分けされた鉱物材料、フィラー、アスファルト乳剤、水などのいくつかの原料を、設計された特定の比率に従ってブレンドおよび混合します。は、均一なスラリー混合物を作り、必要な厚さや幅に合わせて道路に散布する機械です。作業プロセスは、シーリング車両が走行中に連続的にバッチ処理、混合、舗装することで完了します。常温で路面に混合して舗装されるのが特徴です。したがって、作業者の労働集約性を大幅に軽減し、建設の進行をスピードアップし、資源とエネルギーを節約できます。

スラリーシール技術の利点：乳化アスファルトスラリーシールは、適切に等級分けされた鉱物材料、乳化アスファルト、水、フィラーなどを一定の割合で混合したスラリー混合物です。指定された厚さ（3〜10mm）に従って路面に均一に散布され、アスファルト表面処理の薄い層を形成します。解乳化、初期硬化、固化後の外観と機能は、細粒アスファルト コンクリートの最上層と同様になります。建設が便利で早く、事業費が安く、市道建設は排水に影響を与えず、橋床版建設は重量増加が最小限であるという利点があります。

スラリーシール層の機能は次のとおりです。
l.防水性：スラリー混合物が路面にしっかりと付着して緻密な表層を形成し、雨や雪が基層に浸透するのを防ぎます。
2. 滑り止め：舗装の厚さが薄く、粗骨材が表面に均一に分布して良好な粗面を形成し、滑り止め性能が向上します。
3. 耐摩耗性: 改良されたスラリーシール/マイクロサーフェス構造により、エマルジョンと石の間の密着性、耐スポーリング性、高温安定性、低温収縮亀裂耐性が大幅に向上し、路面の耐用年数が延長されます。 。
4.充填：混合後は流動性の良いスラリー状態となり、ひび割れの充填や路面の平坦化に一定の役割を果たします。