高速熱混合アスファルト溶解装置の特性に基づいて、直接加熱アスファルト溶解装置タンクは、研究され、環境に優しく、省エネの熱混合アスファルト溶解装置であり、直接加熱アスファルト溶解の温度を直接調整できます。タンクを保護し、直接加熱アスファルト溶解装置を保護します。バレル加熱タンク。熱い混合アスファルト樽の温度は、適切な保管温度に達します。

ドラム内の水位が温度計の温度より低い場合は、ドラムがヒーター内に逆流するのを防ぐため、ドラムポンプが停止する前にサクションバルブを閉じてください。モーターを 2 日間運転すると、三方弁がすぐに開きます。
アスファルト溶解装置が直接加熱アスファルト分離バレル加熱タンクに入るときは、アスファルト分離バレルがヒーターをスムーズに使用できるように、自動排気バルブをすぐに開いてください。火をつける前に水タンクを満水にしてください。水、すぐにバルブを開いてガス蒸気ボイラー内の水位を一定の高さに達させ、バルブを閉じます。アスファルトドラム加熱タンクは直接加熱運転中であり、水位の観察に注意し、水位を適切なレベルに保つようにバルブを調整します。位置;アスファルト除去塔の水分含有量が高い場合は、温度が 100°C を超えたらすぐに上部の穴を開け、内側のループを素早く運転して脱水してください。直接加熱アスファルト消泡加熱タンクは、高温混合されたカラフルなアスファルト消泡を自動的に制御できます。缶の熱色を把握するために、新しい CNC 加工技術を選択しました。
アスファルトの皮剥ぎガスの周囲温度は、温度を強調するためにリアルタイムで調査され、水槽内の熱い混合アスファルトの皮剥きの温度は自動的に制御されます。加熱されたアスファルトドラム除去タンクを直接使用して、混合装置を完了または自動的にオフにして、所定の時間のニーズに応じて混合熱混合色のアスファルトドラム除去を長期間使用できるようにすることができます。