改質アスファルト装置は徐々に広く使用されるようになりました。改質アスファルトの設備とプロセスは、固定生産型、移動式、主機輸入型など多様化しています。一般にアスファルトの改質には膨潤、せん断、展開という3つのプロセスを経る必要があります。改質アスファルト系の場合、膨潤は適合性に密接に関係しています。分析の結果、腫れの大きさが適合性に直接影響することがわかりました。膨潤挙動は、改質アスファルトの製造、加工技術、および高温保存安定性に密接に関係しています。
Sinoroader改質アスファルト装置は広く使用されているアスファルト装置であり、その超高性能は大多数のユーザーに広く認識されています。それでは、改質アスファルト装置の構造上の優れた利点は何でしょうか?

詳しく分析してみましょう。
まず、改質アスファルト装置の主な作動部品は、ステーター、ローター、回転ミル、固定ミルです。しっかりと加工されています。ステータとロータの間のギャップは、位置決めプレートによってわずかに調整できます。製品の加工品質を管理しやすいダイヤルを装備しています。
第二に、材料の入口と出口は、低エネルギー消費と高い生産能力を備えた 4 枚葉インペラの吸引および加圧装置を使用して設計されています。
第三に、コーンミルは粗粉砕、中粉砕、微粉砕の 3 つの領域に分かれています。各研削領域の歯形状は、さまざまな媒体に応じて設計および加工し、全体として組み立てることができます。
第四に、粗粉砕ディスクはタービン回転式で、シャーヘッドのステーターの外側にしっかりとスリーブが取り付けられているため、シャーマシンとコーンミルが有機的に結合され、せん断、乳化、吸引が行われます。同時に。
これらは改質アスファルト装置の主な構造上の利点です。誰もが指示に従って正しく操作しなければなりません。この方法によってのみ、改質アスファルト設備の優れた利点を十分に発揮することができます。改質アスファルト装置に関する詳細情報は今後も整理されていく予定です。ぜひ時間内にご確認ください。