ゴムアスファルト貯蔵プラントを洗浄した後、木質チップをゴムアスファルト貯蔵プラントに送り、木チップとゴムアスファルト貯蔵プラントの底部を木チップで拭き取る。アスファルトタンク内の土や木くずは自然風化が可能です。ゴムアスファルト貯蔵プラントに損傷を与えることは許されません。水中コンクリート処理装置および換気装置の技術仕様を確認してください。
ゴムアスファルト貯蔵タンクの排水管の底部は排水管から排出され、排水は入口と出口および自己排水管を通って空のタンクまたは他の容器に排出されます。深センのマンホールをプラスチックの吸引管に開け、石油とガスの排出を減らすために深センのマンホールをアスベストで舗装します。ボトムオイルを手動でポンプで汲み出す場合は、作業員の労働効率を向上させ、燃料タンクを監視するために2人で操作する必要があります。

内部混合法は、まずプラスチック、プラスチックなどのポリマー、およびその他の改質剤を熱改質乳化アスファルトに添加することです。混合後にゴムアスファルトタンクを設置し、対応するポリマーおよび改質乳化アスファルトを損傷にさらしてポリマー改質アスファルトを得る。次に、ゴムアスファルトタンクをエマルジョン技術によってカスタマイズして、改質アスファルト保湿エマルジョンを作成します。内部混合法で一般的に使用されるポリマーは SBS です。
ゴムアスファルトタンクを混合してから 1 時間停止した場合は、混合タンクを洗浄し、きれいな水を加え、セメントモルタルを洗浄します。次に水をきれいにします。式が変化したり、ウェブサイトやその他のプロセスが錆びたりするのを防ぐために、バケツに水があってはいけないことに注意してください。ゴムアスファルトタンクを使用する過程では、操作への不必要な損傷を避けるために、誰もが多くの小さなプロセスに注意を払う必要があります。
ゴムアスファルトタンクと水の表面抵抗の差は驚くべきものであり、室温でも高温でも互いに溶解するのは簡単ではありません。アスファルトタンクメーカー ゴムアスファルト貯蔵プラントの設備がゴムアスファルト貯蔵タンク遠心分離、ビデオクリッピング、衝撃装置の影響を受けると、ゴムアスファルト貯蔵タンク設備は粒径0.1～5μmの粒子となり、界面活性剤を含む水媒体中に分散させ、解乳化剤を誘導して改質乳化アスファルト装置粒子の表面に吸着させることができる。
したがって、ゴムアスファルト貯蔵プラントは、水と改質乳化アスファルトの間の表面張力を低下させ、その結果、改質乳化アスファルト粒子が水中で安定な分散系を形成することができ、ゴムアスファルト貯蔵プラント設備は水中油型エマルションである。このような分散系は茶色で、分散媒として改質乳化アスファルト、第二相として水を含み、室温で良好な活性を有することができる。
ある意味、ゴムアスファルト貯蔵プラント設備は、改質乳化アスファルトを希釈するための水であり、それによって改質乳化アスファルトの活性を調節する。
ゴムアスファルト貯蔵プラントは、培養マトリックス改質乳化アスファルトを溶解し、酸化防止剤を含む溶液中に小さな改質乳化アスファルト粒子を装置を通して広げ、液状改質乳化アスファルトアルミニウムプロファイルを形成します。フラットバラストレストラック構造用のコンクリートゴムアスファルト貯蔵タンクセメントモルタルは、コンクリートゴムアスファルト貯蔵タンクセメントモルタルの弾性と耐久性を向上させるためにアスファルトを改質するためにポリマーがよく使用されるため、カチオンゴムアスファルト貯蔵プラントを採用しています。