アスファルト混合プロセスでは、加熱が不可欠なリンクの 1 つであるため、アスファルト混合ステーションには加熱システムが装備されている必要があります。ただし、このシステムはさまざまな要因の影響で誤動作するため、そのような状況を軽減するには、暖房システムを変更して隠れた問題を解決する必要があります。
まず、なぜ暖房が必要なのか、つまり何のために暖房するのかを理解しましょう。アスファルトミキシングステーションを低温で運転すると、アスファルト循環ポンプやスプレーポンプが作動できなくなり、アスファルトスケール中のアスファルトが固化し、最終的にはアスファルトミキシングプラントが正常に製造できなくなることが判明しました。建設工事の品質に影響します。

この問題の本当の原因を突き止めるために、一連の検査を行った結果、最終的に、アスファルト固化の本当の原因は、アスファルト輸送パイプラインの温度が要件を満たしていないことであることが判明しました。温度が要件を満たさない場合は、4 つの要因が考えられます。 1 つ目は、熱媒油の高位オイル タンクが低すぎるため、熱媒油の循環が悪くなることです。 ２つ目は、二重管の内管が偏心していることである。熱媒オイルのパイプラインが長すぎる可能性もあります。 ;あるいは、サーマルオイルパイプラインに効果的な断熱対策が施されていないなど、最終的にはアスファルト混合プラントの暖房効果に影響を及ぼします。
したがって、上で要約したいくつかの要因について、特定の状況に応じて分析し、アスファルト混合プラントのサーマルオイル加熱システムを変更して、温度要件を満たす加熱効果を確保する方法を見つけることができます。上記の問題に対して、具体的な解決策としては、給油タンクの位置を高くして熱媒油の循環を良くすること、また、熱媒油の循環を良くすること、があげられます。排気バルブを取り付ける。配信パイプラインをトリミングする。加圧ポンプを追加し、同時に断熱対策を施します。絶縁層を設けてください。
上記の方法による改善後、アスファルト混合プラントに設置された加熱システムは、運転中に安定して動作し続けることができ、温度も要件を満たすことができ、各コンポーネントの正常な動作が実現されるだけでなく、品質も保証されます。プロジェクトの。