1. アスファルト混合装置の技術的応用上の注意事項
技術リスクとは、主に、プロジェクトで採用された技術の信頼性や適用可能性、新技術の適用などの不確実性によりプロジェクトにもたらされる可能性のあるリスクを指します。成熟した信頼性の高い技術・設備を選択し、技術・設備を提供する企業と契約を締結してリスク移転を実現します。

2. プロジェクト投資に関する注意事項
現在、我が国のアスファルト混合装置市場は成長期にあり、投資から一定の利益が得られていますが、投資前に相応の準備を行う必要があります。
(1)。事前調査を行い、やみくもに追跡調査を行わないでください。アスファルト混合装置には高度な技術要件と多額の設備投資が必要なため、慎重に調査する必要があります。
(2)。器具は上手に使わなければなりません。機器の性能に慣れていないと、使用中に問題が発生する可能性が高くなります。
(3)。チャネルセールスはうまく行われなければなりません。製品が生産されても市場がなければ、製品は立ち往生してしまいます。

3. 製造・開発上の注意事項
アスファルト混合装置を開発および製造する場合、電源および電源の問題を考慮する必要があります。都市のアスファルト道路建設では、アスファルト混合ステーションが比較的固定されているため、電源と電源はほとんどの場合、変圧器ソリューションを介した主電源を採用します。建設の機動性が高いため、高速道路建設会社は電源としてディーゼル発電機を使用することがよくあります。ディーゼル発電機セットを選択すると、移動体建設のニーズを満たすだけでなく、変圧器や線路の購入と設置、変圧器の容量増加料金の支払いにかかるコストを節約できます。アスファルト混合装置の信頼性、安全性、経済性を確保するためのディーゼル発電機セットの選択と使用方法は、開発投資家が深く検討する必要がある問題です。

(1)。ディーゼル発電機セットの選択
ディーゼル発電機セットは、電源に三相 4 線システムを採用し、さまざまなニーズに合わせて 380/220 の 2 つの電圧を提供します。
アスファルトミキシングステーションの総電力消費量を見積もり、発電機kVAセットや変圧器を選定し、電力と照明を同時に考慮した場合の推定電流を計算し、ケーブルを選定します。アスファルト混合装置を購入する場合、中央制御室から各電力設備ラインまでは工場オプションで供給されます。電源から中央制御室までのケーブルは、高速道路建設会社が現場の状況に基づいて選択します。ケーブルの長さ、すなわち発電機から中央制御室までの距離は５０メートルであることが好ましい。ラインが長すぎると損失が大きくなり、ラインが短すぎると発電機のノイズや電磁障害が中央制御室の動作に悪影響を及ぼします。ケーブルはケーブルトレンチに埋め込まれているため、便利で安全、信頼性が高くなります。

(2)。アスファルト混合ステーションの電源としてディーゼル発電機セットを使用
1) 単一の発電機セットからの電力供給
アスファルト混合ステーションの生産能力に応じて総電力消費量を推定し、高速道路建設企業の状況に応じてディーゼル発電機で電力を供給することができます。このソリューションは、生産能力が 40 分の 1 未満の連続アスファルト混合装置などの小規模アスファルト混合プラントに適しています。
2) 複数の発電機セットが個別に電力を供給
たとえば、Xinhai Road Machine 1000 アスファルト混合装置の総設置容量は 240LB です。 200 ディーゼル発電機セットは、誘引通風ファンと完成品トロリー モーターの駆動に使用され、ディーゼル発電機セットは他の作業部品のモーター、照明およびアスファルト バレル除去モーターの駆動に使用されます。このソリューションの利点は、シンプルかつ柔軟であり、中型のアスファルト混合装置に適していることです。欠点は、発電機の総負荷を調整できないことです。
3) 2 台のディーゼル発電機を並列使用
大規模なアスファルト混合プラントでは、2 台の発電機セットを並列して使用しています。負荷を調整できるため、経済的かつ簡単で信頼性の高いソリューションです。たとえば、3000 タイプのアスファルト混合プラントの公称総電力消費量は 785 MkW で、2 つの 404 ディーゼル発電機セットが並列運転されます。 2 台のディーゼル SZkW 発電機セットを並列運転して電力を供給する場合、次の問題の解決に注意を払う必要があります。
(a) 2 台のディーゼル発電機セットの並列条件: 2 台の発電機の周波数は同じ、2 台の発電機の電圧は同じ、2 台の発電機の相順序は同じで、位相は一致しています。
(b) 消灯による並列方式。この並列化方法は、設備がシンプルで操作が直感的で便利です。

(3)。ディーゼル発電機の選定・使用上の注意
1) アスファルト混合ステーションには、アスファルト混合装置が作動していないときにアスファルトバレルの除去、アスファルト加熱、電気ヒーターおよび照明を提供するための特別な小型ディーゼル発電機セットを装備する必要があります。
2)。モーターの始動電流は定格電流の 4 ～ 7 倍です。アスファルト混合装置が動作を開始するときは、3000 タイプ 185 誘引通風ファン モーターなど、定格出力の大きなモーターを最初に起動する必要があります。
3) ディーゼル発電機セットを選定する場合は長列タイプを選定してください。つまり、商用電源を装備することなく、さまざまな負荷の下で継続的に電力を供給することができ、10％の過負荷を許容します。並列して使用する場合、2 つの発電機のモデルは可能な限り一貫している必要があります。ディーゼルエンジン速度調整器は電子速度調整器であることが好ましく、並列キャビネットは発電機の計算された電流に従って準備されるべきである。
4) 発電機の基礎基礎は水平で強固である必要があり、機械室の温度が許容室温を超えないよう、機械室は防雨かつ十分に換気されている必要があります。

4. 販売上の注意事項
統計分析によると、2008年から2009年にかけて、大中規模の高速道路建設企業は中小企業に転換した。その大部分は、地方自治体のシステムユーザーと、設備のアップグレードが必要な県レベルの高速道路交通建設企業です。したがって、営業はユーザー構成ごとに異なる販売計画を立てる必要があります。
さらに、地域によってアスファルト混合装置の需要も異なります。たとえば、山西省は主要な石炭生産省であり、中小型のアスファルト混合装置の需要が比較的高いです。一方、経済的に発展した一部の州や都市では、道路が維持管理段階に入っており、ハイエンドのアスファルト混合装置の需要が比較的高くなっています。
したがって、販売スタッフは、熾烈な市場競争で地位を占めるために、各地域の市場を分析し、適切な販売計画を立てる必要があります。