フォグシーリングは、幅広い用途を持つ道路維持工法です。主に、軽度から中程度の微粒子の損失や材料の緩みがある道路で使用されます。たとえば、アスファルト舗装が緩んでいる場合、フォグシール層が問題を解決します。老朽化したあばた面の緻密勾配アスファルト混合物の表面、砂利シール層の表面、オープン勾配アスファルト混合物の表面など。主に路面に軽微な疲労亀裂が生じ始めていることを指します。細骨材の損失が少なくなり、透水性が向上しました。舗装水は、亀裂や細骨材の損傷を通じてアスファルト混合物に侵入し、亀裂、亀裂、ポットホール、および舗装構造が良好に機能するその他の舗装状態を引き起こします。
フォグシール層維持機：ほとんどのアスファルト舗装は使用後2～4年で急速に老化し、路面の約1CMのアスファルトが脆くなり、早期の亀裂、緩みなどの路面損傷が発生し、早期に水が浸入します。路面の損傷。アスファルト舗装開通後２～４年が病気の原因となるため、フォグシール層を維持する時期となります。具体的には、舗装の典型的な構造的および機能的疾患、舗装状態指数 PCI、国際平坦度指数 IRI、構造深さ、磨耗状態およびその他の要因の調査に基づいて決定される必要があります。
フォグシーリング層の機能:
(1) 防水効果により、路面への水による損傷を効果的に軽減できます。
（２）フォグシール材は浸透性が良く、路面の微細な亀裂や表面の隙間を埋めることができる。
（３）フォグシール層の施工後は、アスファルト表層の骨材間の結合力が強化され、アスファルト再生剤として作用し、古い酸化アスファルト舗装を保護することができる。
（４）フォグシール層の構造は、路面を黒くし、路面の色のコントラストを高め、ドライバーの視覚的快適性を高めることができる。
(5) 0.3MM以下の亀裂を自動的に修復します。
(6) 建設コストが安く、道路の耐用年数を延ばすことができる。
施工方法と注意事項：
(1) フォグシーリング層用の特別なスプレートラックまたは特別なスプレーツールを使用して、設定されたスプレー量に従ってフォグシーリング層材料をスプレーする必要があります。
(2) 工事の始点と終点の吹き付け端はきれいに整え、始点と終点にはオイルフェルトを予め舗装しておく。
(3) 縞状の広がりや材料漏れが発生した場合は、直ちに工事を中止して点検してください。
(4) フォグシール層の硬化時間は、材料の種類や気象条件に応じて決定され、乾燥して形成されて初めて通行可能となる。