乳化アスファルトは、防水性、防湿性、防食性に優れ、さまざまな分野で広く使用されている接着材です。
道路工学では、乳化アスファルトは主に新しい道路や道路維持工事に使用されます。新しい道路は主に防水層と接着層に使用され、予防保守工事は主に砂利シール、スラリーシール、改良スラリーシール、マイクロサーフェスに反映されます。

新しい道路の建設において、乳化アスファルトの適用オプションには、透水層、接着層、防水層の建設が含まれます。防水層はスラリーシーリング層と砂利シーリング層の2種類に分かれます。建設前に、路面の瓦礫や浮きシンクなどを取り除く必要があります。アスファルト散布車を使用して、浸透層に乳化アスファルトを散布します。砂利シーリング層は、同期砂利シーリングトラックを使用して構築されます。スラリーシール層はスラリーシール機を用いて施工されます。
予防保全工事における乳化アスファルトの適用オプションには、砂利シール、スラリーシール、改良スラリーシール、マイクロサーフェスおよびその他の工法が含まれます。砂利シーリングの場合は、元の路面を除去して清掃し、その後、貫通層接着層を構築する必要があります。同期砂利シーリング機械を耳の後ろで使用して乳化アスファルト砂利シーリング層を構築するか、非同期砂利シーリング層を使用します。粘着層油としてはアスファルトを乳化させたものを使用することができ、噴霧方法は噴霧器で噴霧する方法と手作業で塗布する方法があります。スラリーシーリング、改良スラリーシーリング、マイクロサーフェシングは、スラリーシーリング機を使用して構築されます。
建築防水工事では主にコールド基油として乳化アスファルトが使用されます。使用方法は比較的簡単です。施工面を清掃した後は、ブラッシングやスプレー等で十分です。