現在、アスファルト舗装は多くの利点があるため、道路建設に広く使用されています。現在、アスファルト舗装工事には主に加熱アスファルトと乳化アスファルトが使用されています。熱いアスファルトは多くの熱エネルギーを消費し、特にバルクの砂や砂利は焼く必要があり、オペレーターの施工環境は劣悪で、労働集約度は高くなります。乳化アスファルトを建築に使用する場合、加熱する必要がなく、室温で噴霧または混合・散布することができ、さまざまな構造の舗装を舗装することができます。また、乳化アスファルトは室温で自然流動性があり、必要に応じて異なる濃度の乳化アスファルトにすることができます。熱いアスファルトでは不可能な、注入または浸透時に必要なアスファルト膜厚を簡単に実現できます。道路網が徐々に改善され、低グレード道路の改良要件が高まるにつれ、乳化アスファルトの使用が増加するでしょう。環境意識の向上とエネルギーの漸進的な緊張に伴い、アスファルト中の乳化アスファルトの割合は増加し、使用範囲はますます広くなり、品質はますます良くなります。乳化アスファルトは無毒、無臭、不燃性、速乾性、強力な結合を備えています。道路の品質を改善し、アスファルトの使用範囲を拡大し、工期を延長し、環境汚染を軽減し、建設条件を改善するだけでなく、エネルギーと材料を節約することもできます。

乳化アスファルトは主にアスファルト、乳化剤、安定剤、水から構成されています。
1.乳化アスファルトの主原料はアスファルトです。アスファルトの品質は乳化アスファルトの性能に直接関係します。
2. 乳化剤は乳化アスファルトを形成するための重要な材料であり、乳化アスファルトの品質を決定します。
3. 安定剤は、乳化アスファルトを建設プロセス中に良好な貯蔵安定性を持たせることができます。
4. 一般的に、水質は硬すぎず、他の不純物を含んではいけません。水の pH 値、カルシウムおよびマグネシウムイオンは乳化に影響を与えます。
乳化アスファルトは、使用する素材や乳化剤によって性能や用途も異なります。一般的に使用されているのは、普通乳化アスファルト、SBS改質乳化アスファルト、SBR改質乳化アスファルト、超遅裂乳化アスファルト、高透水性乳化アスファルト、高濃度・高粘度乳化アスファルトです。したがって、道路のサービス品質を確保するために、関連する高速道路管理部門は高速道路の維持管理問題に注意を払い、さまざまな道路疾患を予防および軽減する必要があります。