高速道路建設の急速な発展とアスファルトの需要の増加に伴い、長距離輸送と保管の便利さのため、バレル入りアスファルトが広く使用されています。特に、高速道路で使用される高性能輸入アスファルトの多くはバレル形状です。素早く溶解し、樽をきれいに取り除き、アスファルトの老化を防ぐアスファルト溶解装置プラントが必要です。

当社が製造するアスファルト溶解プラント設備は、主にバレル取り出しボックス、電動リフトドア、アスファルトバレル装填トロリー、トロリー駆動システム、サーマルオイル加熱システム、サーマルオイル炉排ガス加熱システム、アスファルトポンプおよびパイプラインシステム、および電気設備で構成されています。制御システムおよびその他の部品。

ボックスは上部と下部のチャンバーに分かれています。上部チャンバーは、バレル入りアスファルトのバレルを除去および溶解するチャンバーです。底部のサーマルオイル加熱パイプとサーマルオイルボイラーからの高温排ガスが共同してアスファルトバレルを加熱し、バレルを除去するアスファルトの目的を達成します。下部チャンバーは主に、バレルから抽出されたアスファルトを加熱し続けるために使用されます。温度がポンピング可能な温度 (110°C 以上) に達したら、アスファルト ポンプを開始してアスファルトをポンピングします。アスファルトパイプラインシステムでは、樽詰めされたアスファルトに含まれるスラグを自動的に除去するフィルターが設置されています。

アスファルト溶解プラントの設備には、均等に分散された丸穴バケット位置が装備されており、積み込み時の各バケットの正確な位置決めが容易になります。トランスミッション システムは、アスファルトで満たされた重いバレルと洗浄後の空のバレルをボックスの上部チャンバーに出し入れする役割を果たします。設備の作動プロセスは電気制御盤内での集中操作で完結し、必要な監視機器や安全制御装置が装備されています。