塗布中に確実かつ迅速に浸透させるため、アスファルトエマルジョンはアスファルトを単に希釈したものです。建設業界のさまざまな用途に広く使用されています。表面処理は、小道や舗装の外層が水や湿気の侵入から安全に保たれるようにするために行われます。滑りを防止し、高速道路を保護します。ただし、性能は凝集因子、エマルジョンの稠度、および温度の影響を受けます。

アスファルトエマルジョンはどのように作られるのですか?
アスファルトエマルジョンは 2 つの簡単な手順で開発されます。まず水は乳化剤および他の化学薬品と混合されます。次に、コロイドミルを使用して、水、乳化剤、アスファルトを混合します。ビチューメンエマルジョンの最終用途に応じて、ビチューメンの量が混合物に追加されます。乳化剤を主力製品として製造する場合、乳化剤は60～70％使用できます。

混合物に添加されるアスファルトの典型的な量は 40% ～ 70% です。コロイドミルはアスファルトを微細な粒子に分離します。平均的な液滴サイズは約 2 ミクロンです。しかし、液滴は落ち着いて互いに結合しようとします。このようにして添加された乳化剤は、アスファルトの各液滴の周囲に表面電荷のコーティングを生成し、一方で、液滴を互いに遠ざけるのに役立ちます。コロイドミルから得られたブレンドはガイドラインに従って処理および使用され、その後貯蔵タンクに保管されます。

アスファルトの種類:
アスファルトエマルジョンは 2 つのタイプに分類されます。
設定時間に基づいて
表面電荷に基づく

設定時間に基づく
アスファルトのエマルジョンを骨材に添加すると、水が蒸発し、溶媒が除去されます。次に、アスファルトが骨材ベースの上を流れ、結合剤として機能し、ゆっくりとそれ自体を強化します。このプロセスは、水が蒸発し、アスファルト粒子が水から分散する速度に応じて、次の 3 つのグループに分類されます。
速結エマルジョン（RS）
中程度のセッティングのエマルジョン (MS)
遅硬化性エマルジョン(SS)

ビチューメンは、エマルジョンが急速に硬化するタイプのエマルジョンであるため、簡単に壊れることを意図しています。この形態のエマルションは容易に硬化し、硬化します。中程度の設定のエマルションは、骨材上に配置すると、予期せず亀裂が生じることはありません。しかし、鉱物の粗い破片が骨材乳化剤混合物と組み合わされると、破壊プロセスが始まります。低速硬化エマルジョンは、硬化プロセスを遅くする特殊なタイプの乳化剤を使用して作成されます。これらのエマルジョンの形態は非常に堅牢です。

表面電荷に基づく
アスファルトエマルションは、表面電荷の種類に応じて、主に次の 3 つのグループに分類されます。
アニオン性アスファルトエマルション
カチオン性アスファルトエマルション
非イオン性アスファルトエマルジョン

アニオン性アスファルトエマルジョンの場合、アスファルト粒子は負に帯電しますが、カチオン性エマルジョンの場合、アスファルト粒子は正に電気的に帯電します。現在、ビチューメンのカチオン性エマルションが最もよく使用されています。建築に使用される骨材の鉱物組成に基づいて、ビチューメンのエマルションを選択することが重要です。シリカが豊富な凝集体の場合、凝集体の組成はマイナスに帯電します。したがって、カチオン性エマルションを添加する必要があります。これはアスファルトを散布し、骨材とより効果的に組み合わせるのに役立ちます。水溶液の場合、非イオン性界面活性剤はイオンを引きつけません。溶解度は極性分子の存在に基づいています。非イオン性界面活性剤を乳化剤として使用することは、水プロセスだけでなく、上述したようにアスファルト相においても、すべてのイオン界面活性剤と一致するため、非常に興味深い。

どのような種類のエマルジョンでもそれぞれの機能に十分なわけではありません。それは骨材の酸性または塩基性の性質によって決まります。気温、風速、エマルションのサイズにより、硬化時間は異なる場合があります。収納できる容量は最小限です。上記の分類は、要件に適したものを選択するためのガイドです。