より小さな領土と後方産業システムを持つ多くの国には独自の製油所がありません。アスファルトは国内需要を満たすためにのみ輸入できます。輸入には3つの主要な形式があります。アスファルト船による輸入には、港に大きなアスファルトデポが必要です。別の方法は、アスファルトの樽または袋の形で容器に輸入することです。アスファルトバレルのコストは高すぎるため、袋パッケージを使用する方が経済的です。

袋詰めされたアスファルトパッケージ
アスファルトには強い粘度があるため、アスファルトが包装袋と接触すると、内側のバッグとアスファルトがしっかりと結合され、簡単な方法でそれらを分離する方法はありません。国内のメーカーは、このビジネスチャンスを見て、新しい材料を開発して、インナーパッケージバッグを高温でアスファルトに溶かし、アスファルトの性能を向上させました。
溶けた袋詰めアスファルト
袋詰めされたアスファルトが目的地に運ばれた後、それは固体になり、アスファルトは使用すると液体である必要があります。これには、袋詰めされたアスファルトを溶かす手段が必要です。袋詰めされたアスファルトを溶かす主な手段は加熱です。通常、アスファルトを溶かすために、熱伝達オイル、蒸気、煙パイプに頼る必要があります。

バッグアスファルト融解装置
バッグアスファルト融解装置は、主にリフティングデバイス、融解装置、暖房装置、運搬装置、配電システムなどで構成されています。