アスファルト混合プラントのプロセスでは、加熱が不可欠なリンクの 1 つであるため、アスファルト混合ステーションに加熱システムを設置する必要があります。このシステムはさまざまな要因の影響で故障するため、暖房システムを変更する必要があります。

アスファルトミキシングプラントが低温下で稼働すると、アスファルト循環ポンプやスプレーポンプが作動できなくなり、アスファルトスケール内のアスファルトが固化し、アスファルトミキシングステーションが正常に製造できなくなることが判明しました。検査の結果、アスファルト輸送パイプラインの温度が要件を満たしておらず、パイプライン内のアスファルトが固化したことが判明しました。
具体的な理由としては以下の4つが考えられます。 1つは、熱媒油の高位オイルタンクが低すぎるため、熱媒油の循環が悪くなることです。もう一つは、二層パイプの内層が偏心していることです。もう一つは、熱媒オイルのパイプラインが長すぎることです。または熱媒油パイプラインに効果的な断熱対策が講じられていないなど、暖房効果に影響を及ぼします。
上記の分析と結論に基づいて、アスファルト混合ステーションの熱伝達オイル加熱システムを修正する必要があります。具体的な対策としては、給油タンクの位置を高くすることなどが挙げられる。排気バルブを取り付ける。搬送パイプをトリミングする。ブースターポンプと断熱層を追加します。改善後、アスファルト混合プラントの温度は要件に達し、すべてのコンポーネントが正常に動作しました。