Sinoroader 道路建設およびメンテナンス機械スプレッダー、当社は常に製品機器の革新と改善を行っています。ここでは当社の製品を詳しくご紹介いたします。
I. 製品の主な特長
1. 駆動方式
油圧ポンプとモーターを使用し、アスファルトを大規模に散布する装置です。
2. 断熱アスファルトタンク
アスファルトタンクは厚鋼板を使用し、タンク内部に隔壁を設置してタンクの強度を強化しています。スプレッダーがランプに完全に積載されると、タンクの前端と後端にかかるアスファルトの影響が軽減されます。
ステンレス鋼板のタンク外板とタンクの両側のツールボックスは美しく、実用的で、掃除が簡単で、錆びにくいです。
タンク内の熱媒油加熱配管をU字型に配置し、高い加熱効率を実現。
3. 熱媒油循環暖房システム
熱媒油ポンプは、熱媒油を循環させるための吸油と油圧を実現します。
アスファルトタンク内に設置されたU字型熱媒油炉を使用しています。加熱された熱媒油は接続パイプラインを通じて各加熱機器に輸送され、オイルポンプを通じて熱媒油炉に戻されます。オイル回路には、熱媒油膨張タンク、熱媒油ポンプ、フィルター、温度センサーが装備されています。間接加熱なので、必要に応じて温度を調整でき、アスファルトが焼けることはありません。コイル効果により、熱媒油は、熱媒油炉の出口から入口までパイプラインを通って循環することができます。タンク内のアスファルトとアスファルトパイプライン内のアスファルトは60〜210℃に加熱されます。
4.バーナー
利点: イタリアの Riello バーナーを購入すると、ディーゼル燃焼加熱、特殊な熱伝達オイルを使用した燃焼室による間接加熱が可能で、アスファルトが焼けることがなく、いつでも温度を監視できます。
2. 国内類似機器と比較した技術的優位性
1. コンピュータ制御、タッチスクリーンを使用した自動制御操作、明確な制御インターフェイスフロー、美しく信頼性の高い画像、およびフレンドリーなマンマシンインターフェイス。デュアル制御モードは自動制御と手動制御を実現でき、操作が簡単で柔軟な制御が可能です。
2. タンク容積が大きいため、高速道路工事のニーズに対応し、工事中に倉庫に戻るアスファルトスプレッダーの数を減らし、作業効率を向上させます。散布幅は0m～6mの間で調整可能です。ノズルは個別に、またはグループで制御されます。散布幅の範囲内で、実際の散布幅を現場でいつでも設定できます。独自のノズル配置により3重重ね散布を実現し、噴霧量がより均一になります。
3. タンク本体の断熱層と Luda アスファルトスプレッダーの内部熱伝達オイル加熱コイルは、建設プロセス中のアスファルトの加熱と断熱を満たすように厳密に計算されています。アスファルトの温度上昇は10℃/時間以上に達し、アスファルトの平均温度低下は1℃/時間未満でなければなりません。
4.アスファルトスプレーロッドの回転部分は、スプレーロッドが自由に回転できるように合理的に設計されています。車両全体の安全性と操作性が最適化されます。
