アスファルト散布トラックは、乳化アスファルト、希釈アスファルト、熱アスファルト、高粘度改質アスファルトなどの散布に特化したインテリジェントで自動化されたハイテク製品です。浸透油層、防水層、接着層を散布するために使用されます。高速道路のアスファルト舗装の最下層。スプレッダートラックは、自動車シャーシ、アスファルトタンク、アスファルトポンプおよびスプレーシステム、サーマルオイル加熱システム、油圧システム、燃焼システム、制御システム、空気圧システム、および操作プラットフォームで構成されています。車両の操作は簡単です。国内外の同様の製品のスキルを吸収することに基づいて、建設の品質を保証し、建設条件と建設環境の改善を強調する人間味のあるデザインを追加します。

1. ご使用前に各バルブの位置が正しいか確認し、作動前の準備を行ってください。アスファルト散布車のモーターを始動した後、4 つの熱油バルブと空気圧計を確認します。すべてが正常であれば、エンジンを始動するとパワーテイクオフが機能し始めます。アスファルトポンプを動かし、5分間循環させてみてください。ポンプヘッドシェルに問題がある場合は、サーマルオイルポンプバルブをゆっくりと閉じてください。加熱が不十分な場合、ポンプが回転しなくなったり、異音が発生したりすることがあります。バルブを開いてアスファルトポンプが正常に動作するまで加熱し続ける必要があります。
2. 運転中、アスファルト液は160〜180℃の運転温度を確保する必要があり、満杯にしすぎてはなりません（アスファルト液の注入中は液位指針に注意し、いつでもタンクの口を確認してください） ）。アスファルト液を注入した後は、輸送中にアスファルト液が溢れないよう注入口をしっかりと閉める必要があります。
3. 使用中にアスファルトが吸い込まれない場合があります。このとき、アスファルト吸引管の界面に漏れがないか確認する必要があります。アスファルトポンプとパイプラインが凝縮したアスファルトによって詰まっている場合は、ブロートーチを使用してアスファルトを焼きます。ポンプを無理に回転させないでください。ベーキングの際はボールバルブやゴム部品を直接焼かないように注意してください。
4. アスファルトを散布するとき、車は低速で走行し続けます。アクセルを強く踏まないでください。クラッチやアスファルトポンプなどが破損する恐れがあります。幅6mのアスファルトを散布する場合は、散布パイプとの衝突を防ぐために、両側の障害物に常に注意を払う必要があります。同時に、アスファルトは散布作業が完了するまで常に大きな循環状態を維持する必要があります。
5. 一日の運転終了後、アスファルトが残っている場合はアスファルトプールに戻さなければなりません。そうしないとタンク内で結露し、次回の運転ができなくなります。