優れたパフォーマンスを備えた機器を購入することは、最初のステップにすぎません。さらに重要なのは、日常の運用時のメンテナンスです。メンテナンスと標準的な運用を適切に行うことで、機器の欠陥を減らすだけでなく、不必要な損失を減らし、機器の耐用年数を大幅に延ばし、使用コストを削減することができます。

アスファルト混合装置などの大型機械設備では、設備に不具合が生じ、生産や供給に影響が出ることが懸念されます。生産プロセス中にある程度の損失は避けられませんが、一部の欠陥は不適切なメンテナンスによって引き起こされることが多く、初期段階で防ぐことができます。そこで問題は、どのように機器を正しく効果的に保守し、日常の機器保守を適切に行うべきかということです。
調査によると、機械や装置の不具合の60％は潤滑不良、30％は締め付け不足が原因となっています。この 2 つの状況に応じて、機械装置の日常メンテナンスは、防錆、潤滑、調整、締め付けに重点が置かれます。
バッチングステーションのシフトごとに、振動モーターのボルトが緩んでいないかどうかがチェックされます。バッチステーションのさまざまなコンポーネントのボルトが緩んでいないかどうかを確認します。ローラーが固着していないか/回転していないかを確認します。ベルトがずれていないか確認してください。 100時間運転後、オイルレベルと漏れを確認してください。
必要に応じて、損傷したシールを交換し、グリースを追加します。空気穴の清掃には ISO 粘度 VG220 ミネラルオイルを使用してください。ベルトコンベアのテンションネジにグリスを塗布してください。 300 時間の作業時間が経過したら、送りベルトのメイン ローラーと従動ローラーのベアリング シートにカルシウム ベースのグリースを塗布します (オイルが出てきた場合)。平ベルト、傾斜ベルトの主ローラ、従動ローラの軸受座にはカルシウム系グリースを塗布してください。