乳化アスファルト装置の粘度は、製造プロセス中の温度の上昇とともに低下します。乳化アスファルト装置の粉末粘度は、12℃上昇するごとに約 2 倍になります。処理中、培地のアスファルトバレルは解乳化前に液体に加熱する必要があります。コロイド溶液ミルの解乳化乳化アスファルト装置の能力をより良く統合するために、培養培地のアスファルトバレル粉末粘度は一般に約２００ｃｓｔに制御される。温度が低くなると粘度が高くなり、アスファルトバレルポンプやコロイド溶液ミルの圧力が上昇し、エマルジョンを解乳化できなくなります。しかし、その一方で、最終製品の水が蒸発するときに乳化アスファルト装置がウィーンするのを防ぐために、培地のアスファルトバレル温度を過熱することは考えられません。一般に、コロイド溶液ミルの入口および出口における最終製品温度は85℃未満でなければなりません。

加工中の乳化アスファルト装置の温度と粘度を制御する重要な方法の 1 つは、これに基づいています。乳化アスファルト装置の特性が十分に発揮されるように、誰もが乳化アスファルト装置の指示に従って科学的操作を実行しなければなりません。乳化アスファルト装置の乾燥理論の発展傾向では、石材資源を加工、乾燥、加熱する必要があります。乳化アスファルト設備の理由は、湿った原料の品質がアスファルト混合物の製造および加工技術設備会社の要件を満たしていないためです。
原料の湿潤度が高いほど、乾燥理論システム、特に強い吸水能力を持つ一部の微細アスファルト混合物の引張強度は大きくなります。研究によると、石の相対湿度が 1% 増加するごとに、乳化アスファルト装置のエネルギー消費量が 10% 増加する可能性があり、これは石の水分含有量を制御することの重要性を示しています。
乳化アスファルト装置の製造プロセスでは、大理石の水分含有量を制御するために合理的な方法を使用する必要があります。たとえば、下水管に利益をもたらすためには、大理石の堆積場所に一定の傾斜が必要です。乳化アスファルト装置は、地面で硬化するためにセメントコンクリートを使用します。敷地の近くには揮発性の水が広く存在し、雨の侵入を防ぐために敷地内に日よけを建てる必要があります。高湿度の石に加えて、乳化アスファルト装置では、乾燥システムにさまざまなサイズと仕様の石粒子も必要です。冷アスファルト混合物乾燥システムの運転中、石の粒度が 70% 未満の場合、オーバーフローが増加し、必然的に燃料消費量が増加します。したがって、乳化アスファルト装置は石の粒子サイズを厳密に制御する必要があり、乳化アスファルト装置はさまざまな粒子サイズの石を選別して、乾燥システムの作業引張強度を低下させます。