のポリマー改質アスファルトプラント信頼できる品質、安定した性能、正確な測定、便利な操作などの利点があり、高速道路建設に不可欠な新設備です。

現在、ポリマー改質アスファルト技術は、アスファルトエマルジョンの性能を向上させるために、アスファルトエマルジョンの研究者や製造業者によって使用されています。スチレン・ブタジエン・スチレン（SBS）ブロック共重合体、エチレン酢酸ビニル（EVA）、ポリ酢酸ビニル（PVA）、スチレンブタジエンゴム（SBR）ラテックス、エポキシ樹脂、天然ゴムなど、さまざまな種類のポリマーをポリマー改質アスファルトエマルションの調製に使用できます。ラテックス。ポリマーは 3 つの方法でアスファルト乳剤に添加できます: 1) プレブレンド法、2) 同時ブレンド法、3) ポストブレンド法。ブレンド方法はポリマーネットワークの分布に重要な影響を及ぼし、ポリマー改質アスファルトエマルジョンの性能に影響を与えます。合意されたプロトコルが存在しないため、アスファルトエマルジョン残留物を取得するために試験機関がさまざまな技術を使用することが可能になりました。本稿では、各種ポリマーを用いたポリマー改質アスファルト乳剤に関するこれまでの研究の概要とその応用実績について紹介する。

シノローダーポリマー改質アスファルトプラントアスファルトの改質に使用でき、コロイドミル、改質剤供給システム、完成材料タンク、アスファルト加熱混合タンク、コンピュータ制御システムおよび電子計量装置で構成されます。生産プロセス全体はコンピューター自動プログラムによって制御されます。