アスファルト乳化装置の移動性、構成、レイアウトに応じて、移動式、ポータブル、固定式の3つのタイプに分類できます。また、機種も違いますし、製作上の注意事項も多少異なりますが、ほぼ同じです。そこで、皆様にアスファルト乳化装置をよりよく理解して使用していただくために、アスファルト乳化装置を使用する際にどのような問題点に注意しなければならないかをシノサン社の編集者が説明したいと思います。
アスファルト乳化装置は、乳化剤配合装置、乳化剤、アスファルトポンプ、制御システムなどを組み合わせた機械装置です。製造中、アスファルトの粘度は温度の上昇とともに低下し、動粘度は1回あたり約1倍低下します。 12℃上昇。
乳化アスファルト機械の使用中に最終製品に含まれる過剰な水分によって引き起こされる解乳化を避けるために、ベースアスファルトの温度をあまり高くすることはできず、コロイドミルの出口での最終製品の温度を適切な温度に制御する必要があります。 85℃以下であること。
製造中、ベースアスファルトは、乳化前に乳化アスファルトプラントによって液体状態に加熱される必要があります。同時に、コロイドミルの乳化能力に適応させるために、ベースアスファルトの動粘度を約200cstに制御する必要があります。さらに、開米高速道路維持管理の編集者は、温度が低くなると粘度が高くなり、アスファルトポンプやコロイドミルへの負担が大きくなり、乳化が困難になることを皆さんに注意してください。
アスファルト乳化装置の製造工程における温度や粘度などの管理方法は特に注意が必要な分野であることがわかります。したがって、Sinosun Company の編集者は、機器の性能を最大限に活用するために、機器の使用説明書に従って合理的に操作することをお勧めします。乳化アスファルトマシン、低騒音滑り止め微細表面処理、微細滑り止め表面処理、繊維同期マカダムシール、超粘性繊維マイクロ表面処理、ケープシール、およびその他の関連ニーズや質問についての詳細は、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせ。