チップシールは、専用装置であるシンクロチップシール車を用いて、砕石と結合材（改質アスファルトまたは改質乳化アスファルト）を路面に同時に散布し、自然走行転動により単層のアスファルト砕石摩耗層を形成するものです。 。主に路面の表層として使用されますが、低勾配の道路の表層にも使用できます。同期チップシール技術の最大の利点は、接着材と石材が同時に拡散することで、路面に吹き付けられた高温の接着材が冷却することなく瞬時に砕石と結合し、接着面を強固に接着できることです。素材も石も。

チップシールは滑り止め性能と浸透防止性能に優れ、路面の油不足、粒落ち、軽度のひび割れ、わだち掘れ、沈下などの病気を効果的に治療します。主に道路の予防・是正メンテナンスや高グレード道路の滑り止め性能の向上に使用されます。
スラリーシールは、適切に等級分けされた乳化アスファルト、粗骨材および細骨材、水、充填剤（セメント、石灰、フライアッシュ、石粉など）および添加剤を設計された比率に従ってスラリー混合物に混合する機械装置によって形成される薄層です。元の路面に舗装します。この乳化アスファルト混合物は粘稠度が高くペースト状であり、舗装の厚さが通常3cm以下と薄いため、摩耗、経年劣化、ひび割れ、平滑性、緩みなどの路面の損傷を速やかに修復し、舗装を再生することができます。防水、滑り止め、平坦性、耐摩耗性の役割を果たし、路面の機能を向上させます。スラリーシールは、浸透型アスファルト舗装、粗粒アスファルトコンクリート、アスファルトマカダム等の新設アスファルト舗装の荒れた路面に施工後、保護層として路面品質を大幅に向上させることができます。摩耗層はありますが、耐荷重構造の役割を果たすことはできません。