同期砂利シーリング技術は、同期砂利シーリングトラックを使用してアスファルトと砂利を路面または基層に同時に散布し、タイヤローラーと走行車両で複数回転がしてアスファルトと砂利の組み合わせを形成します。材料の砂利摩耗層。砂利シーリングの主な目的は、砂利を散布して車輪によるアスファルト層の損傷を防ぎ、道路のマクロ構造を変更し、道路の制動能力を向上させ、軽度の舗装の病気を修復し、基礎水や基礎水の侵入を防ぐことです。各種グレードの古いアスファルトコンクリート路面のシール層、古いセメント舗装をアスファルト舗装に変えるための接着防水層、高速道路や高級高速道路の下部シール層、橋梁の床版防水層、地方道路工事などに使用できます。上部シーリング層を舗装すると、元の路面の滑り止めと防水性が向上します。下部シーリング層を舗装すると、ベース層の防水性が向上し、水分がベース層に浸透してベース層に損傷を与えるのを防ぐことができます。
同期砂利シーリング層に使用される骨材の粒径は、シーリング層の厚さに等しい。荷重は主に骨材によって支えられ、アスファルト結合剤は主に骨材を安定させる役割を果たします。アスファルトと骨材はアスファルト層内に骨材を散布することで結合しているため、アスファルトで覆われているのは石の表面の約2///3程度で、残りの1////3はアスファルト層の外に露出しており、直接石材と結合しています。外部環境との接触。他の道路維持技術と比較した場合、同期砂利シーリングの主な利点は次のとおりです。

①低コスト。
②防水性、耐摩耗性、滑り止め性に優れています。
③迅速な建設と迅速な交通開通。
④表面にアスファルトがないため、夜間走行時の反射が軽減されます。
⑤路面の色が少し明るくなり、太陽光の吸収が減り、夏場の路面温度が下がります。
⑥雨の日の水はねを防ぎます。
⑦自然なザラザラした質感が美しい。
シンクロ砂利シーリング車は、施工中のアスファルト散布と骨材散布を同一設備で同時に施工することができ、二つの施工技術を有機的に融合させたインテリジェントな新型建設機械です。建設の品質を確保するには、主に次のようないくつかの主要な技術と特別な要件が必要です。
①合理的なアスファルトスプレー装置により、スプレー量と均一性を正確に調整・制御できます。
②合理的なアスファルト温度制御システム。
③精密な砂利散布調整・制御装置。
④アスファルトの散布と砂利の散布は一貫性が高くなければなりません。