アスファルト混合ステーションは特定の手順に従って建設されており、建設の品質を保証するだけでなく、アスファルトミキサーが損傷しないようにすることもできます。建設の詳細は非常に重要ですが、アスファルト混合ステーション建設の主要な方法も柔軟に使用する必要があります。 Sinoroader Group のアスファルト混合ステーションのメッシュ ベルトを見てみましょう。

まず、アスファルト混合ステーションを建設する前に、アスファルトミキサーの建設範囲内の壁の上部にある崩壊可能な黄土を除去し、設計要件を満たすために乾燥した平らな敷地の設計高さを維持する必要があります。 。地盤が柔らかすぎる場合は、建設機械のアンバランスを防ぎ、杭フレームが垂直になるように路盤を補強する必要があります。
第二に、現場に入る建設機械を検査して、機械が無傷であることを確認し、指定された条件下で組み立ておよびテストする必要があります。アスファルト混合ステーション、ドラゴンのガイドおよび混合シャフトの平面度は、路面平面度の誤差の 1.0% を超えてはなりません。
次に、アスファルト混合ステーションの建設レイアウトは杭の位置計画に従って実行する必要があり、偏差は 2CM を超えてはなりません。アスファルトミキサーには110KVAの建設用電源とΦ25mmの水道管が装備されており、電源と各輸送管理方法が正常で安定していることを保証します。
アスファルト混合ステーションの位置決めの準備ができたら、混合ステーションのモーターをオンにし、湿式スプレー方法を使用して切り土を事前に混合して下に移動させることができます。混合シャフトが設計された深さまで下降するまで、ドリルアンカーのスプレーを 0.45 ～ 0.8 m/分の速度で開始できます。上記は、アスファルト混合装置会社Sinoroader Groupの編集者が今日お伝えするいくつかの施工方法です。アスファルト混合装置が必要な場合は、いつでも当社のアスファルト混合ステーションにご連絡ください。