現代の道路と舗装は多くの変化を遂げています。交通量と走行頻度が大幅に増加し、物流トラックの軸重が増加し続け、個別車線での一方通行が広く実施され、規制により逆流防止がさらに強化されています。地面の抵抗、つまり高温下での改質アスファルト装置の動作能力。
柔軟性と靭性、つまり低温での亀裂に抵抗する能力を向上させます。耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延ばします。現代の建物では長スパンのプレストレスト鋼屋根が広く使用されており、外壁の防水材を大きなオフセットに統合する必要があります。また、厳しい高温および低温の気候条件にも耐えることができ、性能が向上し、粘着性があり、施工が容易になり、メンテナンスの労力が軽減されます。

自然環境の利用によって引き起こされるこの変化は、改質アスファルト装置の性能に深刻な課題をもたらします。人々は、上記の厳しい用途要件に適合させるために、改質アスファルト改質材料を非常に重要視してきました。改質アスファルト植物防水材および建築用塗料は、主に特定のエンジニアリング プロジェクトで実用的な効果を示します。
しかし、一般に改質アスファルト設備後の原料価格は通常の改質アスファルトの2～7倍であるため、顧客は材料の工学的特性を十分に理解しておらず、アスファルトコンクリートの生産量はゆっくりと増加しています。今日の改良道路アスファルトは、主に滑走路、防湿道路、地下駐車場、スポーツ会場、交通量の多い路面、交差点、地面の隅などの特殊な場所の舗装に使用されています。この時期、アスファルトコンクリートは道路網の維持・補強に応用され、改良材料道路アスファルトの普及が大きく促進されました。