コンテナ型アスファルトエマルジョンプラントの改質方法には大きく分けて外部混合方式と内部混合方式の2種類があります。外部混合方法は、まず基本的な容器型アスファルト乳化装置を作成し、次に基本的な山西省容器型アスファルト乳化装置にポリマーラテックス改質剤を加えて混合する方法です。ポリマーエマルションは、通常、CR エマルション、SBR エマルション、アクリル エマルションなどとして現れます。内部混合方法では、最初にゴム、プラスチック、その他のポリマーおよびその他の添加剤を、高温で冷却混合した着色アスファルトに混合します。均一に混合し、ポリマーとコールドミックス着色アスファルトの間に一定の相互作用を生じさせた後、ポリマー改質アスファルトが得られます。次に、乳化プロセスを通じて改質アスファルトエマルションが製造されます。内部混合法で一般的に使用されるポリマーは SBS です。コールドミックスビチューメン材料を混合し、その後 1 時間停止した場合は、混合バレルの表面をきれいにし、水を加え、モルタルを洗います。次に、レシピの変更やステーションやその他のプログラムの錆びを防ぐために、バケツに水が溜まらないように注意しながら水を抜きます。これらに従う場合、作業における不必要な無駄を避けるために、多くの小さな手順に注意する必要があることは誰もが知っています。

容器入りアスファルト乳化装置が機能する理由:
容器型乳化アスファルト装置と水の表面張力損傷は大きく異なり、常温でも高温でも互いに混和しません。コンテナ型アスファルト乳化装置は、高効率の遠心分離、せん断、衝撃などの装置を経て、粒径0.1～5μmの粒子にし、界面活性剤（乳化剤）を含ませて分散させます。 - - 安定剤）水媒体中で、乳化剤は山西省乳化コールドミックス着色アスファルト設備粒子の表面に固定点で吸着できるため、水とコールドミックス着色アスファルトの間の界面張力を低下させ、冷間混合を可能にします。着色されたアスファルト粒子を混合して水中で形成します。安定した排出基準を備えた容器型アスファルトエマルジョン装置は水中油型エマルジョンです。この排出基準は茶色で、常温で混合された着色アスファルトが分散相、水が連続相で、室温で適切な流動性を持っています。コンテナ化されたアスファルト乳化装置および設備 コンテナ化されたアスファルト乳化設備および設備は、ある意味、水を使用して低温混合着色アスファルトを「分散」させ、これにより低温混合着色アスファルトの流動性を補正する。
コンテナタイプの乳化アスファルト装置は、ベースとなるコールドミックス着色アスファルトをホットメルトし、それを装置を通して乳化剤を含む水溶液中で小さなコールドミックス着色アスファルト粒子に分散させ、液体のコールドミックス着色アスファルト材料を形成します。スラブバラストレス軌道レイアウト用のセメントコンテナ型乳化アスファルト設備モルタルは、カチオンコンテナ型乳化アスファルト設備を使用しています。セメント容器型乳化アスファルトプラントモルタルの弾性や信頼性を補正するために、ポリマーを用いてアスファルトを改質することが多い。