スラリーシーリングトラックは道路維持装置の一種です。 1980年代にヨーロッパやアメリカで誕生しました。道路維持管理のニーズに合わせて徐々に開発された特殊な装置です。

スラリーシーリング車両（マイクロサーフェス舗装機）は、使用する骨材、乳化アスファルト、添加剤がスラリーに似ているため、スラリーシーリング車両と呼ばれています。古い舗装の表面性状に応じて耐久性のあるアスファルト混合物を注入し、舗装を隔離することができます。舗装表面に水や空気によってひび割れを取り除き、舗装のさらなる老朽化を防ぎます。骨材、乳化アスファルト、添加剤がスラリー状になっているため、スラリーシーラーと呼ばれています。

これまでの道路補修と同様に、損傷した道路を補修する際には、道路維持管理員が工事標識を使って作業区間を隔離するため、通行する車両は迂回しなければなりません。工事期間が長いため、車両や歩行者に多大なご迷惑をおかけしております。ただし、スラリーシーリング車両は交通量の多い道路区間、駐車場、空港アクセス道路などで使用されます。切断されてから数時間後には、修復された道路セクションが再び開通できるようになります。スラリーは防水性があり、スラリーで補修された路面は滑りにくく車両が走行しやすい。

特徴：
1. 材料供給開始/停止自動シーケンス制御。
2. 骨材消耗自動停止センサー。
3. 3 ウェイ テフロン裏地スチール バルブ自動供給システム。
4. サイフォン防止給水システム。
5. 加熱水ジャケット乳化アスファルトポンプ (トラックのラジエーターから供給される熱水)。
6. 水/添加剤流量計。
7. シャフトを直接駆動します (チェーン駆動なし)。
8. ほぐし機を内蔵したセメントサイロ。
9. 骨材出力に関連したセメント可変速供給システム。
10. 舗装スプレーおよび舗装ジョイントスプリンクラー。
11. 自動振幅調整機能付き油圧バイブレーターが骨材ビンに設置されています。
12. 乳化アスファルトフィルターを素早く洗浄します。