アスファルト乳化装置は「内部加熱型局所急速アスファルト貯蔵加熱装置」です。このシリーズは現在、急速加熱、省エネ、環境保護を統合した中国で最も先進的なアスファルト装置です。その中でも直火式ポータブル機器です。この製品は加熱速度が速いだけでなく、燃料を節約し、環境を汚染しません。操作は簡単です。自動予熱システムにより、アスファルトやパイプラインの焼き付けや清掃の手間が省けます。自動サイクル プログラムにより、アスファルトは必要に応じて自動的にヒーター、集塵機、誘引送風機、アスファルト ポンプ、およびアスファルトに流入します。温度表示、水位表示、蒸気発生器、パイプラインおよびアスファルトポンプの予熱システム、圧力リリーフシステム、蒸気燃焼システム、タンク洗浄システム、油搬出およびタンク装置などで構成され、すべて（内部）に設置されています。タンクをコンパクトな一体構造にしました。

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混合装置には通常複数のアスファルト乳化装置が装備されています。使用温度を高くして長期間保管すると、アスファルトの劣化を引き起こすだけでなく、多大なエネルギー消費につながります。燃料アスファルトタンク加熱の省エネ技術を考慮し、CFDとFLUENTに基づいてアスファルト乳化装置の最適な混合装置配置を設定し、アスファルト加熱速度を14%向上させ、燃料消費量を5.5%削減しました。タンク内の混合装置の効果を流体力学の理論モデルに基づいて研究した。配置と撹拌力の関係。アスファルト乳化装置の施工・デバッグの面から、省エネにつながる施工のポイントや注意事項をまとめました。燃料アスファルトタンク容量の合理的な配分と加熱速度の向上に関する研究を実施しました。排ガス規制、自動化規制、温間混合アスファルト、持続可能な開発の側面からも提案を行いました。アスファルトの貯蔵と加熱の新しい方法。以上の研究では、燃料アスファルトタンクの構造、温度管理、省エネ、環境保護などの観点から、燃料アスファルトタンクの加熱効率の向上とエネルギー消費量の削減を検討してきました。