Kanthi pembangunan kanthi cepet saka construction dalan, dikarepake kanggo bitumen mundhak, lan tas bitumen liyane lan liyane digunakake kanggo transportasi trep, panyimpenan gampang, lan biaya packaging kurang, kang utamané cocok kanggo transportasi long-distance. Aspal kasebut dikemas ing kantong plastik sing bisa digunakake, nanging ora ana peralatan kanggo nyopot tas kasebut. Akeh unit konstruksi nggodhog bitumen tas ing pot, sing ora aman lan ngrusak lingkungan. Kajaba iku, kacepetan pangolahan alon, jumlah pangolahan cilik, lan tenaga kerja Kekuwatane dhuwur, lan adoh saka jumlah bitumen cair sing dibutuhake kanggo mesin konstruksi dalan skala gedhe. mesin melter tas bitumen bisa nyedhiyani Unit construction karo jurusan dhuwure mekanisasi lan automation, kacepetan Processing cepet, ora polusi lingkungan, aman lan dipercaya.

mesin melter tas bitumen utamané dumadi saka kothak tas aman, ruang pembakaran batu bara, pipa pemanasan udhara panas, pemanasan superkonduktor, port pakan bitumen padhet, mekanisme pemotongan tas, agitator, mekanisme leleh tas, kothak filter lan sistem kontrol listrik. Awak kothak dipérang dadi telung kamar, siji kamar karo tas lan rong kamar tanpa tas, kang bitumen dijupuk. Port pakan bitumen padhet (loader ngemot bitumen padhet) dilengkapi fungsi cipratan bitumen lan proteksi udan. Sawise bitumen tas dimuat, tas kemasan kanthi otomatis dipotong kanggo nggampangake leleh bitumen. Konduksi panas utamane adhedhasar bitumen minangka medium, lan pengadukan kasebut ningkatake konveksi bitumen lan ningkatake konduksi radiasi panas. Mekanisme mbusak tas nduweni fungsi kanggo narik metu tas packaging lan draining bitumen hanging ing tas. Bitumen sing ilang lumebu ing kamar tanpa tas sawise disaring, lan bisa diekstrak lan disimpen utawa dilebokake ing proses sabanjure.

mesin melter tas bitumen nduweni kaluwihan saka mekanisasi lan otomatisasi sing dhuwur, kecepatan pangolahan cepet, kapasitas pangolahan gedhe, karya sing aman lan dipercaya, lan ora ana polusi lingkungan. Bisa digunakake kanthi akeh ing dalan gedhe lan konstruksi dalan kutha.