Ing babagan mesin konstruksi dalan, amarga kalebu akeh jinis peralatan industri, bakal angel lan ora praktis kanggo nyakup kabeh aspek kasebut ing siji artikel. Kajaba iku, saka perspektif liyane, gampang banget kanggo kabeh wong bingung, saengga mengaruhi efisiensi sinau. Mula, luwih becik ditindakake kanggo salah sijine, supaya efisiensi sinau bisa dipesthekake lan masalah ing ndhuwur bisa nyingkiri.

1. Apa model lan spesifikasi peralatan tanduran aspal ing mesin konstruksi dalan? Ing basis apa ukuran gedhe, medium lan cilik dibagi?
Ana akeh jinis lan spesifikasi peralatan stasiun campuran aspal ing mesin konstruksi dalan. Contone, ing stasiun campuran aspal, ana produk seri LQB lan liya-liyane. Kanggo peralatan stasiun campuran aspal ukuran gedhe, medium lan cilik, dipérang miturut kapasitas produksi peralatan kasebut. Yen efisiensi produksi peralatan yaiku 40-400t /h, ukuran cilik lan medium, kurang saka 40t /h, diklasifikasikake minangka ukuran cilik lan medium, lan yen ngluwihi 400t /h , iku diklasifikasikaké minangka gedhe- lan medium-ukuran.
2. Apa jenenge peralatan stasiun pencampur aspal? Apa komponen utama?
Peralatan stasiun campuran aspal minangka jinis mesin konstruksi dalan sing umum lan umum. Bisa uga diarani stasiun pencampuran aspal, utawa stasiun pencampuran beton aspal. Tujuan utama yaiku ngasilake beton aspal kanthi jumlah akeh. Ana akeh komponen utama, kalebu sistem batching otomatis, piranti lunak sistem sumber, peralatan mbusak bledug lan sistem kontrol otomatis, etc. Kajaba iku, ana uga komponen kayata layar kedher lan hoppers produk rampung.
3. Apa peralatan stasiun campuran aspal lan mesin konstruksi dalan bakal digunakake ing pambangunan lemah aspal ing jalan tol?
Ing dalan gedhe, pambangunan lemah aspal bakal nggunakake peralatan stasiun campuran aspal lan mesin lan peralatan konstruksi dalan, lan loro-lorone ora bisa dipisahake. Secara khusus, ana pavers aspal, roller vibratory, dump truck, lan peralatan stasiun campuran aspal, lsp.