Pabrik pencampur aspal minangka piranti penting. Amarga kerumitan strukture, sawetara masalah bisa kedadeyan nalika digunakake. Contone, masalah sing asring dumadi ing sistem pembakaran lenga abot kalebu: burner ora bisa miwiti, burner ora bisa ignite normal, lan geni Sengaja dipateni, etc. Dadi, carane kanggo menehi hasil karo masalah iki?

Kahanan iki uga relatif umum. Ana akeh alasan. Mulane, nalika pembakar sistem pembakaran lenga abot saka stasiun pencampur aspal ora bisa diwiwiti, masalah iki kudu diselidiki dhisik. Urutan tartamtu minangka nderek: Priksa manawa ngalih daya utama iku normal lan apa sekring diunekake; priksa manawa interlock sirkuit mbukak lan apa panel kontrol lan relay termal normal. Yen ing ndhuwur ditemokake ing negara sing ditutup, kudu dibukak ing wektu; mriksa sing motor servo kudu ing posisi geni kurang, digunakake imbuhan Setel ngalih menyang "otomatis" utawa nyetel potentiometer cilik; priksa manawa saklar tekanan udara bisa normal.
Ing kasus kapindho, burner ora bisa ignite normal. Kanggo fenomena iki, adhedhasar pengalaman kita, kita bisa nemtokake manawa panyebab sing bisa ditindakake yaiku: pangilon detektor nyala diwarnai karo bledug utawa rusak. Yen pangilon saka sistem pembakaran lenga abot saka stasiun campuran aspal diwarnai karo bledug, ngresiki ing wektu; yen detektor rusak, aksesoris anyar kudu diganti. Yen masalah tetep, atur arah deteksi detektor kanggo ndandani.
Banjur, kahanan kaping papat yaiku geni burner sistem ora dikarepke. Kanggo masalah kaya iki, yen inspeksi nemokake manawa ana akumulasi bledug ing nozzle, mula bisa di resiki kanthi tepat. Kahanan iki bisa uga disebabake dening hawa pembakaran garing sing berlebihan utawa ora cukup. Banjur, kita bisa nyetel damper blower saka sistem pembakaran lenga abot saka stasiun campuran aspal kanggo ngontrol. Kajaba iku, sampeyan uga kudu mriksa apa suhu lenga abot wis qualified lan apa tekanan lenga abot iku nganti standar. Yen ditemokake ora bisa murub sawise dipateni, bisa uga amarga hawa pembakaran sing berlebihan. Ing wektu iki, sampeyan bisa kanthi ati-ati mriksa rasio udara-lenga piston rod, cam, mekanisme rod nyambungake, etc.
Kanggo masalah ing ndhuwur bisa, nalika kita nemoni ing karya, kita bisa nggunakake cara ing ndhuwur kanggo menehi hasil karo wong-wong mau kanggo mesthekake normalitas saka sistem pangobongan lenga abot lan operasi stabil saka tanduran campuran aspal.