Teknologi konstruksi lan manajemen pabrik pencampuran beton aspal 1. Manajemen kualitas bahan baku
Produk
Aplikasi
Kasus
Dhukungan pelanggan
Blog
Posisi Panjenengan: Ngarep > Blog > Blog Industri
Teknologi konstruksi lan manajemen pabrik pencampuran beton aspal 1. Manajemen kualitas bahan baku
Wektu Rilis:2024-04-16
maca:
Nuduhake:
[1].Campuran aspal panas dumadi saka agregat, bubuk lan aspal. Manajemen bahan mentah utamane kalebu cara kanggo njamin kualitas lan produksi bahan mentah sing aman ing kabeh aspek panyimpenan, transportasi, bongkar muat, lan inspeksi.
1.1 Manajemen lan sampling saka bahan aspal
1.1.1 Manajemen kualitas bahan aspal
(1) Bahan aspal kudu diiringi sertifikat kualitas pabrik asli lan formulir inspeksi pabrik nalika mlebu ing pabrik campuran aspal.
(2) Laboratorium kudu njupuk conto saben batch aspal sing teka ing situs kasebut kanggo mriksa manawa cocog karo syarat spesifikasi.
(3) Sawise sampling laboratorium lan pass inspeksi, departemen bahan kudu ngetokake formulir sing ditampa, ngrekam sumber aspal, label, jumlah, tanggal tekan, nomer invoice, lokasi panyimpenan, kualitas inspeksi, lan lokasi aspal digunakake, lsp.
(4) Sawise saben kumpulan aspal dipriksa, ora kurang saka 4kg sampel materi kudu disimpen kanggo referensi.
1.1.2 Sampling bahan aspal
(1) Pengambilan sampel bahan aspal kudu njamin keterwakilan sampel materi. Tangki aspal kudu duwe katup sampling khusus lan sampling ora kudu dijupuk saka ndhuwur tank aspal. Sadurunge sampling, 1,5 liter aspal kudu dikuras kanggo mbusak rereged saka katup lan pipa.
(2) Wadah sampling kudu resik lan garing. Label wadhah kanthi apik.
1.2 Panyimpenan, transportasi lan manajemen agregat
(1) Agregat kudu ditumpuk ing situs sing atos lan resik. Situs tumpukan kudu duwe fasilitas anti banyu lan saluran banyu sing apik. Agregat sing apik kudu ditutupi kain kere, lan agregat saka spesifikasi sing beda kudu dipisahake dening tembok partisi. Nalika numpuk bahan karo buldoser, kudu dicathet yen kekandelan saben lapisan ora kudu ngluwihi 1,2m. Gangguan kanggo agregat kudu diminimalisir nalika ditumpuk dening buldoser, lan tumpukan ora kudu didorong menyang wangun trough ing bidang sing padha.
(2) Saben kumpulan bahan sing mlebu ing situs kasebut kudu diconto lan dianalisis miturut spesifikasi kanggo spesifikasi, gradasi, isi lendhut, isi serpihan jarum lan karakteristik agregat liyane. Mung sawise kabukten qualified bisa ditampa menyang situs kanggo numpuk, lan wangun acceptance bakal ditanggepi. Kabeh indikator inspeksi kualitas materi kudu tundhuk karo spesifikasi lan syarat dokumen pemilik. Sajrone proses konstruksi, karakteristik grading tumpukan material kudu dipriksa kanthi rutin lan dipantau kanggo owah-owahan.
[2]. Konstruksi sistem agregat, bubuk mineral lan aspal
(1) Operator loader kudu ngadhepi sisih tumpukan ing ngendi bahan kasar ora digulung nalika dimuat. Nalika ngemot, ember sing dipasang ing tumpukan kudu ditumpuk munggah kanthi boom, banjur mundur. Aja nggunakake Digging kanthi muter ember nyuda segregasi materi.
(2) Kanggo bagean ngendi segregation materi coarse ketok, padha kudu remixed sadurunge loading; operator loader kudu tansah supaya saben bin materi kadhemen lengkap kanggo nyegah nyawiji sak loading.
(3) Aliran bahan kadhemen kudu dipriksa kanthi kerep supaya ora ana pasokan bahan sing intermiten lan lonjakan materi.
(4) Kacepetan sabuk pakan kudu dijaga kanthi kacepetan sedheng nalika kalibrasi produktivitas, lan sawetara pangaturan kacepetan ora kudu ngluwihi 20 nganti 80% saka kacepetan.
(5). Wêdakakêna bijih kudu dicegah supaya ora nyerep kelembapan lan clumping. Mulane, udara sing dikompress sing digunakake kanggo mecah lengkungan kudu dipisahake karo banyu sadurunge bisa digunakake. Wêdakakêna ing piranti pangiriman bubuk bijih kudu dikosongake sawise rampung proyek kasebut.
(6) Sadurunge operasi saka peralatan sing nyawiji, tungku lenga termal kudu diwiwiti kanggo panas aspal ing tank aspal kanggo suhu sing ditemtokake, lan kabeh bagean saka sistem sumber aspal kudu preheated. Nalika miwiti pompa aspal, tutup inlet lenga kudu ditutup lan diijini nganggur. Miwiti, banjur alon-alon mbukak tutup inlet bahan bakar lan mbukak alon-alon. Ing pungkasan karya, pompa aspal kudu diuripake sawetara menit kanggo ngompa aspal ing pipa bali menyang tangki aspal.
[3]. Konstruksi sistem pengeringan lan pemanasan
(1) Nalika miwiti karya, drum pangatusan kudu diwiwiti kanthi kontrol manual nalika sistem pasokan bahan kadhemen dipateni. Pembakar kudu diobong lan silinder kudu dipanasake kanthi geni cilik nganti 5 nganti 10 menit sadurunge dimuat. Nalika loading, jumlah feed kudu mboko sithik tambah. Miturut suhu bahan panas ing port discharge, volume pasokan lenga mboko sithik nganti volume produksi sing ditemtokake lan kondisi suhu stabil tekan sadurunge ngalih menyang mode kontrol otomatis.
(2) Nalika sistem materi kadhemen dumadakan mandheg dipakani utawa kacilakan liyane dumadi sak karya, burner kudu dipateni dhisik supaya drum terus muter. Penggemar konsep sing kena pengaruh kudu terus narik hawa, lan banjur mateni sawise drum rampung adhem. Mesin kudu mateni mboko sithik kanthi cara sing padha ing pungkasan dina kerja.
(4) Tansah mriksa apa termometer infra merah resik, ngilangke bledug, lan njaga kemampuan sensing apik.
(5) Nalika isi Kelembapan saka materi kadhemen dhuwur, sistem kontrol otomatis bakal metu saka kontrol lan suhu bakal oscillate munggah lan mudhun. Ing wektu iki, kontrol manual kudu digunakake lan isi Kelembapan residual saka materi panas kudu dicenthang. Yen dhuwur banget, volume produksi kudu dikurangi.
6) Isi Kelembapan ampas saka agregat panas kudu dipriksa ajeg, utamané ing dina udan. Isi kelembapan residual kudu dikontrol ing ngisor 0,1%.
(7) Suhu gas exhaust ngirim ora dhuwur banget utawa kurang banget. Umume dikontrol ing sekitar 135 ~ 180 ℃. Yen suhu gas exhaust tetep dhuwur lan suhu agregat mundhak, biasane amarga kandungan kelembapan sing dhuwur saka bahan kadhemen. Volume produksi kudu suda ing wektu.
(8) Bedane tekanan ing njero lan njaba pengumpul bledug tas kudu dijaga ing sawetara tartamtu. Yen prabédan tekanan gedhe banget, tegese tas kasebut diblokir kanthi serius, lan tas kasebut kudu diproses lan diganti ing wektu.
[4]. Konstruksi sistem penyaringan lan panyimpenan bahan panas
(1) Sistem screening materi panas kudu dipriksa kanthi rutin kanggo ndeleng manawa kakehan lan apa layar diblokir utawa duwe bolongan. Yen ditemokake yen akumulasi materi ing permukaan layar dhuwur banget, mula kudu mandheg lan diatur.
(2) Ing tingkat nyawiji saka 2 # silo panas kudu dicenthang periodik, lan tingkat nyawiji ngirim ora ngluwihi 10%.
(3) Nalika sumber sistem materi panas ora seimbang lan tingkat aliran saka bin materi kadhemen kudu diganti, mboko sithik nyetel. Pasokan feed saka tong sampah tartamtu kudu ora dumadakan tambah, yen ora, gradasi agregat bakal kena pengaruh serius.
[5]. Konstruksi kontrol metering lan sistem mixing
(1) Data bobot saben kumpulan campuran sing direkam dening komputer minangka sarana sing kuat kanggo mriksa apa sistem kontrol pangukuran bisa digunakake kanthi normal. Sawise mesin diuripake saben dina lan karya stabil, data bobot kudu dicithak terus-terusan sajrone 2 jam, lan kesalahan sistematis lan kesalahan acak kudu dianalisis. Yen ditemokake yen syarat ngluwihi syarat, karya sistem kudu dicenthang ing wektu, alasane kudu dianalisis, lan kudu diilangi.
(2) Sistem pencampuran kudu ora mandheg sajrone proses pencampuran. Nalika peralatan pencampur mandheg nalika ngenteni truk, campuran ing tangki campuran kudu dikosongake.
(3) Sawise tank nyawiji rampung saben dina, tank nyawiji kudu scrubbed karo bahan mineral panas kanggo mbusak aspal ampas ing tank nyawiji. Biasane, agregat kasar lan agregat alus kudu dicuci 1 nganti 2 kali saben.
(4) Nalika nggunakake hopper ngangkat kanggo mbongkar bahan campuran menyang silo produk rampung, hopper kudu dipanggonke ing tengah silo kanggo discharge, yen ora, segregation longitudinal bakal kelakon ing tong minyak, sing, materi coarse bakal muter. menyang sisih siji saka silo.
(5) Nalika conveyor scraper digunakake kanggo mbongkar materi campuran menyang hopper batching lan banjur menyang silo produk rampung, bagean saka materi campuran kudu disimpen kanggo saben discharge saka úa kanggo nyegah materi campuran dikirim dening scraper. saka tiba langsung menyang materi sawise kabeh bahan kosong. segregasi ing gudhang.
6) Nalika mbongkar bahan saka silo produk rampung menyang truk, truk ora diijini pindhah nalika mbongkar nanging kudu dibongkar ing tumpukan. Yen ora, pemisahan serius bakal kedadeyan. Driver truk uga ora diijini kanggo nambah jumlah cilik saka materi kanggo tumpukan kanggo nggayuh kapasitas dirating. saka campuran.
(7) Nalika ngeculake bahan saka gudang produk sing wis rampung, lawang discharge kudu dibukak kanthi cepet lan bahan campuran ora diidini mili alon-alon supaya ora dipisahake.
(8) Nalika mbongkar barang menyang truk, ora diijini mbongkar menyang tengah trough truk. Bahan kudu dibuwang menyang ngarep trough truk, banjur menyang mburi, banjur menyang tengah.
[6]. Kontrol campuran saka campuran aspal
(1) Ing proses produksi campuran aspal, pratondho kayata dosis lan suhu pencampuran aspal lan macem-macem bahan mineral bisa dicithak kanthi piring kanthi piring, lan bobot campuran aspal bisa dicithak kanthi akurat.
(2) Kontrol suhu pemanasan aspal. Pompa aspal memenuhi prinsip pompa lan ejeksi seragam lan bisa nyukupi syarat suhu pemanasan lapisan aspal ngisor antarane 160 ° C lan 170 ° C lan suhu pemanasan agregat mineral antarane 170 ° C lan 180 ° C.
(3) Wektu nyawiji kudu kaya sing dicampur aspal dicampur seragam, karo werna ireng padhang, ora whitening, agglomeration utawa misahake saka aggregates kandel lan nggoleki. Wektu pencampuran dikontrol dadi 5 detik kanggo campuran garing lan 40 detik kanggo campuran udan (dibutuhake dening pemilik).
(4) Sajrone proses produksi campuran, operator bisa ngawasi macem-macem data instrumen sawayah-wayah, mirsani status kerja saka macem-macem mesin lan wangun werna saka campuran pabrik, lan langsung komunikasi karo laboratorium lan nggawe pangaturan yen kahanan ora normal ditemokake. .
(5) Sajrone proses produksi, kualitas bahan lan suhu, rasio campuran lan rasio watu asah saka campuran kudu dipriksa miturut frekuensi lan metode sing ditemtokake, lan cathetan kudu digawe.
[7]. Kontrol suhu sajrone konstruksi campuran aspal
Temperatur kontrol konstruksi campuran aspal kaya ing tabel ing ngisor iki.
Jeneng suhu saben proses Syarat kontrol suhu saben proses
Suhu pemanasan aspal 160 ℃ ~ 170 ℃
Suhu pemanasan bahan mineral 170 ℃ ~ 180 ℃
Suhu pabrik campuran ana ing kisaran normal 150 ℃ ~ 165 ℃.
Suhu campuran sing diangkut menyang situs kasebut ora luwih murah tinimbang 145 ℃
Suhu paving 135 ℃ ~ 165 ℃
Suhu Rolling ora kurang saka 130 ℃
Suhu permukaan sawise rolling ora kurang saka 90 ℃
Suhu lalu lintas mbukak ora luwih saka 50 ℃
[8]. Muatan truk transportasi ing pabrik pencampur aspal
Kendaraan sing ngangkut campuran aspal kabeh luwih saka 15t, nyukupi syarat insulasi termal gedhe-tonnage, lan ditutupi insulasi tarpaulin sajrone transportasi. Kanggo nyegah aspal nempel ing gerbong, sawise ngresiki panel ngisor lan sisih gerbong, aplikasi lapisan tipis campuran lenga termal lan banyu (lenga: banyu = 1: 3) kanthi merata ing rantai stainless steel, lan ngresiki gembong.
Nalika ngemot truk materi ing port discharge, kudu mindhah papan parkir bali-bali ing urutan ngarep, mburi lan tengah. Ora kudu ditumpuk dhuwur kanggo nyuda pamisahan agregat kasar lan alus. Sawise mobil dimuat lan suhu diukur, campuran aspal langsung ditutupi kanthi tarpaulin insulasi lan diangkut menyang situs paving kanthi lancar.
Adhedhasar analisis metode konstruksi lan langkah-langkah manajemen stasiun campuran beton aspal, poin utama yaiku ngontrol campuran, suhu lan muatan campuran aspal, uga suhu campuran lan gulung saka beton aspal, saengga njamin kualitas lan perbaikan sakabèhé trotoar dalan Konstruksi kemajuan.