Cara lan langkah:
1. Persiapan trotoar: Sadurunge konstruksi diwiwiti, trotoar kudu disiapake. Iki kalebu ngresiki lebu lan bledug ing trotoar lan mesthekake yen trotoar kasebut rata.
2. Perawatan dhasar: Sadurunge pambangunan trotoar, dhasar kudu diolah. Iki bisa uga kalebu ngisi potholes lan ndandani retak, lan njamin stabilitas lan flatness saka basa.
3. Base lapisan paving: Sawise lapisan dhasar dianggep, lapisan dhasar bisa paving. Lapisan dhasar umume diaspal nganggo watu kasar banjur dipadatkan. Langkah iki digunakake kanggo ngiyataken daya dukung trotoar.
4. Paving lapisan tengah: Sawise lapisan dasar dianggep, lapisan tengah bisa diaspal. Lapisan tengah biasane diaspal nganggo watu utawa campuran aspal sing alus lan dipadhetke.
5. Paving lumahing: Sawise lapisan tengah dianggep, lapisan lumahing bisa paving. Lapisan permukaan minangka lapisan sing paling kontak karo kendharaan lan pejalan kaki, mula campuran aspal sing berkualitas kudu dipilih kanggo paving.
6. Compaction: Sawise paving, karya compaction dibutuhake. Lumahing dalan dipadhetke kanthi nggunakake peralatan kayata rollers kanggo njamin stabilitas lan flatness saka lumahing dalan.

Cathetan:
1. Priksa kondisi cuaca sadurunge construction supaya construction ing dina udan utawa suhu nemen.
2. Nindakake konstruksi miturut syarat desain lan spesifikasi kanggo mesthekake yen kualitas konstruksi nyukupi syarat.
3. Pay manungsa waé kanggo safety saka situs construction, nyiyapake pratandha bebaya, lan njupuk ngukur safety perlu kanggo nyegah kacilakan.
4. Manajemen lalu lintas sing cukup dibutuhake sajrone proses konstruksi kanggo njamin kendharaan lan pejalan kaki sing aman.
5. Priksa kualitas konstruksi kanthi reguler lan nindakake perbaikan lan pangopènan sing perlu kanggo ngluwihi umur layanan permukaan dalan.