Truk panyebaran aspal digunakake kanggo nyebarake lapisan lenga permeabel, lapisan anti banyu lan lapisan ikatan lapisan ngisor trotoar aspal ing dalan gedhe. Uga bisa digunakake ing construction saka county lan township-tingkat dalan aspal highway sing ngleksanakake teknologi paving dilapisi. Iku kasusun saka sasis mobil, tank aspal, sistem pumping lan nyemprotake aspal, sistem pemanas lenga termal, sistem hidrolik, sistem pembakaran, sistem kontrol, sistem pneumatik, lan platform operasi.
Ngerti cara ngoperasikake lan njaga truk panyebaran aspal kanthi bener ora mung bisa ngluwihi umur layanan peralatan kasebut, nanging uga njamin kelancaran proyek konstruksi.
Dadi masalah apa sing kudu digatekake nalika nggarap truk panyebaran aspal?
Pangopènan sawise nggunakake
1. Sambungan tetep saka tank aspal:
2. Sawise 50 jam panggunaan, kenceng kabeh sambungan
Pungkasan kerja saben dina (utawa peralatan mati luwih saka 1 jam)
1. Gunakake udara sing dikompres kanggo ngosongake nozzle;
2. Tambah sawetara liter diesel menyang pompa aspal kanggo mesthekake yen pump aspal bisa miwiti maneh lancar:
3. Pateni saklar udara ing ndhuwur tank;
4. Ngilangi tangki bensin;
5. Priksa saringan aspal lan ngresiki saringan yen perlu.
Cathetan: Kadhangkala sampeyan bisa ngresiki saringan kaping pirang-pirang dina.
6. Sawise tank expansion cools mudhun, saluran banyu kental;
7. Priksa pengukur tekanan ing filter nyedhot hidrolik. Yen ana tekanan negatif, ngresiki filter;
8. Priksa lan nyetel tightness saka sabuk ukuran kacepetan pump aspal;
9. Priksa lan kenceng radar pangukur kacepetan kendaraan.
Cathetan: Nalika nggarap kendharaan, priksa manawa kendaraan dipateni lan rem tangan ditrapake.
saben wulan (utawa saben 200 jam kerja)
1. Priksa apa fasteners pump aspal ngeculke, lan yen mangkono, ngencengi ing wektu;
2. Priksa kondisi pelumasan kopling elektromagnetik pompa servo. Yen ana lack of lenga, nambah 32-40 # lenga mesin;
3. Priksa filter pump burner, Filter inlet lenga lan Filter nozzle, ngresiki utawa ngganti ing wektu
?Saben taun (utawa saben 500 jam kerja)
1. Ganti filter pompa servo:
2. Ganti oli hidrolik. Lenga hidrolik ing pipa kudu tekan 40 - 50 ° C kanggo nyuda viskositas lan fluiditas lenga sadurunge bisa diganti (mulai mobil ing suhu kamar 20 ° C lan supaya pompa hidrolik muter sawetara wektu kanggo ketemu syarat suhu);
3. Kenceng maneh sambungan tetep saka tank aspal;
4. Mbongkar silinder muncung lan mriksa gasket piston lan tutup jarum;
5. Ngresiki unsur Filter lenga termal.
Saben rong taun (utawa saben 1.000 jam kerja)
1. Ganti baterei PLC:
2. Ganti lenga termal:
3. (Mriksa utawa ngganti burner DC motor sikat karbon).
pangopènan biasa
1. Tingkat Cairan saka piranti kedhul lenga kudu dicenthang sadurunge saben construction. Yen ana kekurangan lenga, lenga turbin ISOVG32 utawa 1 # kudu ditambahake ing wates ndhuwur level cairan.
2. Lengen ngangkat saka rod nyebar kudu lubricated karo lenga ing wektu kanggo nyegah teyeng lan masalah liyane saka nggunakake long-term.
3. Ajeg mriksa saluran geni dadi panas saka tungku lenga termal lan ngresiki saluran geni lan ampas cerobong asep.