Pangopènan dalan nuduhake departemen transportasi utawa agensi manajemen dalan sing ngurus dalan lan tanah dalan sing cocog karo undang-undang, peraturan, peraturan pemerintah, spesifikasi teknis, lan prosedur operasi sajrone operasi dalan kanggo njamin keamanan lan aliran dalan sing lancar lan tetep. dalan gedhe ing kondisi teknis apik. Pangopènan, ndandani, konservasi lemah lan banyu, penghijauan lan manajemen fasilitas tambahan ing pinggir dalan.
Tugas pangopènan dalan
1. Patuhi pangopènan saben dina lan enggal-enggal ndandani bagian-bagian sing rusak kanggo njaga kabeh bagean dalan lan fasilitase utuh, resik lan apik, njamin nyopir sing aman, nyaman lan lancar kanggo ningkatake keuntungan sosial lan ekonomi.
2. Njupuk engineering lan technical ngukur kanggo periodik nindakake ndandani utama lan medium kanggo ngluwihi gesang layanan saka dalan kanggo nyimpen dhuwit.
3. Ngapikake utawa ngowahi rute, struktur, struktur trotoar, lan fasilitas ing sadawane garis sing standar asline kurang banget utawa cacat, lan kanthi bertahap ningkatake kualitas panggunaan, tingkat layanan, lan tahan bencana ing dalan.
Klasifikasi pangopènan dalan: diklasifikasikaké miturut proyek
pangopènan rutin. Iki minangka operasi pangopènan biasa kanggo dalan lan fasilitas ing sadawane garis ing ruang lingkup manajemen.

Karya ndandani cilik. Iki minangka operasi biasa kanggo ndandani bagian-bagian dalan lan fasilitas sing rada rusak ing sadawane garis ing ruang lingkup manajemen.
Proyek ndandani penengah. Iki minangka proyek sing ajeg ndandani lan nguatake bagean-bagean dalan sing umume rusak lan fasilitas kanggo mulihake kondisi teknis asli dalan.
Proyek ndandani utama. Iki minangka proyek rekayasa sing nindakake ndandani lengkap kanthi periodik babagan kerusakan gedhe ing dalan gedhe lan fasilitas ing sadawane dalan kanggo mulihake standar teknis asline.
Proyek renovasi. Iki nuduhake pambangunan dalan lan fasilitas ing sadawane amarga ora bisa adaptasi karo pertumbuhan volume lalu lintas sing ana lan kabutuhan beban.
Proyek teknik sing luwih gedhe sing nambah indikator tingkat teknis lan nambah kapasitas lalu lintas.
Klasifikasi pangopènan dalan: miturut klasifikasi pangopènan
pangopènan Nyegah. Supaya sistem dalan tetep apik luwih suwe
Cara pangopènan sing nundha karusakan ing mangsa ngarep lan nambah kahanan fungsional sistem dalan tanpa nambah kapasitas beban struktural.
pangopènan korektif. Iku ndandani karusakan lokal ing trotoar utawa pangopènan penyakit tartamtu. Iku cocok kanggo kahanan ing ngendi karusakan struktural lokal wis kedaden ing trotoar, nanging durung mengaruhi kahanan sakabèhé.
Teknologi utama kanggo pangopènan trotoar
Teknologi perawatan aspal aspal. Kalebu pangopènan saben dina, grouting, patching, segel kabut, agen regenerasi trotoar, ndandani termal, segel kerikil, segel slurry, lumahing mikro, ndandani penyakit trotoar longgar, perawatan subsidence trotoar, ruts trotoar, perawatan gelombang, perawatan muddying trotoar, perawatan restoratif saka pendekatan jembatan, lan perawatan transisi saka pendekatan jembatan.
Teknik perawatan perkerasan semen. Kalebu pangopènan trotoar, regrouting sendi, ngisi retak, ndandani pothole, tuang aspal emulsi kanggo stabilisasi, tuang slurry semen kanggo stabilisasi, perbaikan parsial (kabeh awak), ndandani lumpur, ndandani lengkungan, lan ndandani subsidence slab.