Segel mburi poros mixer ing seri tanduran campuran aspal nganggo jinis segel gabungan, sing kasusun saka pirang-pirang lapisan segel kayata segel karet lan segel baja. Kualitas segel mengaruhi kinerja sakabehe pabrik campuran.

Mulane, penting banget kanggo milih segel sing apik. Alesan dhasar kanggo kebocoran pungkasan poros mesin utama pencampur yaiku karusakan saka segel ngambang. Amarga karusakan saka ring segel lan segel lenga, sumber lenga kurang saka sistem lubrication nyebabake nyandhang hub ngusapake lan hub puteran; nyandhang bantalan disebabake bocor mburi poros lan gesekan karo batang utama nyawiji nimbulaké suhu mburi batang dadi dhuwur banget.
Pungkasan poros mesin utama minangka bagean ing endi pasukan konsentrasi, lan umur layanan bagean kasebut bakal suda amarga stres intensitas dhuwur. Mulane, iku perlu kanggo ngganti ring segel, segel lenga, hub ngusapake lan hub puteran ing piranti sealing mburi batang ing wektu; lan bantalan ing sisih pinggir poros mesin utama bocor pungkasan nggunakake aksesoris sealing asli, supaya supaya ukuran beda lan nyandhang cepet, kang uga ngrusak batang nyawiji. Priksa sistem pelumasan ing wektu:
1. Nyandhang ing poros puteran saka pump lenga utama saka sistem lubrication
2. Plunger antarmuka gauge tekanan saka pompa minyak utama sistem pelumasan ora bisa mlaku kanthi bener
3. Inti tutup katup safety distributor minyak progresif ing sistem pelumasan diblokir lan distribusi minyak ora bisa ditindakake
Amarga gagal sistem pelumasan terpusat poros sing disebabake dening alasan ing ndhuwur, pompa minyak utama sistem pelumasan kudu diganti.