(1) Inti saka segel kerikil sinkron yaiku lapisan perawatan permukaan kerikil aspal ultra-tipis sing diikat kanthi kekandelan film aspal tartamtu (1 ~ 2mm). Karakteristik mekanik sakabèhé fleksibel, sing bisa nambah resistensi retak trotoar lan nambani trotoar. Bisa nyuda retak ing lumahing dalan, nyuda retak reflektif ing lumahing dalan, nambah kinerja anti-seepage lumahing dalan, lan njaga anti banyu kanggo dangu. Bisa digunakake kanggo pangopènan dalan kanggo ngluwihi umur layanan lumahing dalan kanggo luwih saka 10 taun. Yen polimer diowahi binder digunakake, efek bakal luwih apik.

(2) Nyelarasake resistance slip saka segel kerikil. Lumahing dalan sawise sealing nambah roughness kanggo ombone luwih lan nemen mbenakake koefisien gesekan saka lumahing dalan asli, kang mundhak kinerja anti-gondhelan saka lumahing dalan lan mulihake Gamelan saka lumahing dalan kanggo ombone tartamtu, pangguna marem. (pembalap) lan syarat industri transportasi;
(3) Efek koreksi ing lumahing dalan asli. Kanthi nggunakake cara pambangunan paving multi-lapisan sebagean saka watu ukuran partikel sing beda-beda, lapisan sealing kerikil simultan kanthi efektif bisa ngobati rutting, subsidence lan penyakit liyane kanthi ambane luwih saka 250px, lan nambani retakan cilik, bolong, lenga tanpa lemak, lan tumpahan minyak ing lumahing dalan asli. Kabeh duwe efek koreksi. Iki ora cocog karo cara pangopènan liyane;
(4) Penyegelan kerikil sing disinkronake bisa digunakake minangka trotoar transisi kanggo dalan-dalan kelas rendah kanggo nyuda kekurangan dana konstruksi dalan gedhe;
(5) Proses sealing kerikil sinkron prasaja, kacepetan konstruksi cepet, lan lalu lintas bisa dibukak kanthi cepet;
(6) Apa digunakake kanggo pangopènan dalan utawa minangka trotoar transisi, rasio kinerja-biaya segel kerikil sinkron Ngartekno luwih apik tinimbang cara perawatan lumahing liyane, mangkono nemen ngurangi biaya ndandani lan pangopènan dalan.
Efek koreksi ing cacat trotoar asli. Sawise sealing trotoar, nduweni efek koreksi sing apik ing retakan cilik, bolong, lenga tanpa lemak, lan tumpahan minyak ing trotoar asli. Periode konstruksi cendhak. Lumahing dalan sawise sealing bisa dibukak kanggo lalu lintas karo watesan kacepetan kanggo ngenthengake tension lalu lintas lan mesthekake nggunakake normal dalan. Teknologi konstruksi prasaja, praktis, lan nduweni macem-macem aplikasi.
Ngurangi biaya pangopènan dalan. Dibandhingake karo pangopènan trotoar ireng tradisional, sealing kerikil sinkron nduweni efisiensi panggunaan sing dhuwur lan biaya konstruksi unit sing murah, sing bisa ngirit 40% nganti 60% dana.