Teknologi sealing kerikil sinkron duwe prospek sing wiyar. Teknologi sealing kerikil sinkron wis duwe pengalaman aplikasi sing diwasa ing Eropa lan Amerika Serikat. Kajaba iku, iku pancen cocok kanggo pasar dalan Cina. Basis utama yaiku kaya ing ngisor iki:

① Dibandhingake karo teknologi liyane, kayata slurry sealing utawa teknologi ultra-tipis, teknologi sealing kerikil sinkron nggunakake aspal kanthi wektu softening dawa lan luwih cocok kanggo trotoar non-kaku. Nduwe tahan banyu sing kuwat, tahan slip sing dhuwur banget, kekasaran sing apik, lan nduweni kinerja sing apik kanggo ngobati retakan antar lapisan. Iki cocog banget kanggo karakteristik iklim udan musim panas sing abot lan musim udan sing dawa ing umume wilayah ing negaraku.
② Negara kita duwe wilayah sing jembar lan beda-beda ing kahanan dalan. Teknologi sealing kerikil sinkron cocok kanggo jalan tol, dalan gedhe kelas siji lan dalan gedhe kelas loro, uga dalan gedhe kutha, dalan deso lan pinggiran kutha, lan bisa ngatasi macem-macem kahanan. Kayata iklim sing beda-beda, kemampuan transportasi, lsp.
③ Teknologi sealing kerikil sinkron diakoni minangka teknologi pangopènan dalan sing ngirit energi paling murah ing donya, sing tegese bisa nutupi area sing akeh dienggo tanpa mbuwang investasi. Iki cocog banget kanggo China minangka negara berkembang.
④Teknologi penyegelan kerikil sing disinkronake uga minangka teknologi konstruksi dalan deso sing paling murah ing donya lan solusi kanggo konstruksi dalan deso ing Eropa lan Amerika Serikat. Ana wilayah jembar ing China sing kudu dilindhungi dening jaringan dalan deso, lan tujuane "saben kutha duwe dalan aspal lan saben desa duwe dalan" wis digayuh. Miturut data sing cocog, 178.000 kilometer dalan kabupaten lan kutha bakal dibangun ing saindenging negara ing sawetara taun sabanjure. Yen teknologi sealing kerikil sinkron diadopsi, biaya bisa dikurangi kanthi RMB 10 saben meter persegi, sing bakal ngirit biaya konstruksi RMB 12,5 milyar. Mesthine, ing wilayah sing dana pembangunan jalan raya langka, utamane ing wilayah kulon, teknologi sealing kerikil simultan bakal dadi solusi sing apik kanggo konstruksi jalan raya deso.