Ana sethitik prabédan ing struktur fungsi saka aspal kerikil sealing trek sinkron ing pasar, nanging bakal ana beda tartamtu ing struktur mechanical. Truk penyegelan sinkron kerikil aspal utamane digunakake kanggo permukaan dalan, waterproofing dek jembatan, lan lapisan sealing ngisor. Proses sealing kerikil. Peralatan iki nyadari sinkronisasi panyebaran binder aspal lan panyebaran watu, supaya binder aspal lan watu duwe kontak permukaan sing paling lengkap sajrone wektu sing cendhak lan entuk adhesi maksimal ing antarane. Peralatan kasebut utamané cocok kanggo nyebarake aspal pengikat sing mbutuhake aspal sing dimodifikasi utawa aspal karet. Fungsi sakabèhé kanggo ngrampungake panyebaran aspal lan panyebaran kerikil bebarengan.
Truk penyegelan sinkron kerikil aspal nyerep aspal saka tangki aspal liwat pompa aspal, lan banjur nyemprotake saka rod panyebaran aspal liwat seri katup lan pipa; ing wektu sing padha, sistem nyebar kerikil uga dianggo synchronously. Loader ngemot agregat menyang tong sampah agregat truk sealing sadurunge. Sajrone operasi, motor hidrolik nyopir sabuk conveyor (loro) kanggo ngirim kerikil menyang hopper sing nyebar. Sistem pneumatik ngontrol silinder kanggo mbukak lawang materi, lan rol panyebaran didorong dening motor hidrolik. Ing ngisor drive, agregat gushing dibuwang lan dibuwang menyang trough guide. Kerikil kasebut disebarake kanthi rata ing trotoar aspal liwat palung pandhuan, saéngga ngrampungake karya penyegelan sinkron saka kerikil aspal.
Pompa hidraulik nyurung motor hidrolik kanggo muter, sing mimpin conveyor sabuk kanggo mbukak, ngangkut kerikil menyang sistem panyebaran watu. Lawang materi dibukak liwat sistem pneumatik, lan kerikil disebarake miturut tumindak bobot kerikil lan rotasi roller panyebaran. Ana rong sensor tingkat materi ing sistem panyebaran. Sistem kontrol elektronik nggunakake loro sensor iki kanggo ngawasi tingkat materi ing hopper tambahan lan kontrol apa loro klep solenoid energized, saéngga ngontrol apa motor ngaturaken mlaku lan éling ngaturaken agregat. Kontrol wektu nyata. Sajrone debugging, kacepetan motor pakan diatur kanthi ngontrol ukuran rong bukaan katup throttle. Umumé, kacepetan dhisikan saka motor disetel kanggo bab 260r·min-1. Kacepetan motor bisa diatur miturut kahanan kerja nyata kanggo nyukupi kabutuhan konstruksi.
Prinsip kasebut konsisten karo prinsip sistem hidraulik panyebaran kerikil. Kacepetan motor rol panyebaran dikontrol kanthi nyetel katup throttle, lan wiwitan lan mandheg saka rol panyebaran diwujudake kanthi ngontrol manawa katup solenoid diuripake utawa ora.

Peran penting teknologi sealing slurry ing pangopènan dalan
Minangka pangopènan dalan dadi saya penting, truk sealing slurry muter peran gedhe ing pangopènan dalan. Ing pangopènan dalan, bahan utama teknologi sealing slurry yaiku aspal emulsi, lan fungsi utamane yaiku: Aspek ing ngisor iki.
Kaping pisanan, stasiun pangopènan teknis slurry segel nambah fungsi anti banyu ing permukaan dalan. Fungsi iki ora bisa dipisahake saka macem-macem komposisi lan ukuran partikel cilik saka campuran slurry. Fitur kasebut ngidini kanggo mbentuk permukaan sing nyenyet sawise paving. Bahan kanthi ukuran partikel sing luwih cilik bisa nambah tingkat ikatan saka trotoar asli kanthi luwih gedhe lan luwih apik nyegah udan utawa salju saka penetrating menyang lapisan dhasar trotoar. Ing cendhak, amarga bahan teknologi sealing slurry ora mung ukuran partikel cilik nanging uga duwe gradasi tartamtu, stabilitas lapisan basa trotoar lan lapisan lemah wis apik banget, lan koefisien permeabilitas trotoar wis suda.
Kapindho, segel slurry nambah gesekan ing permukaan dalan lan nambah efek anti-selip ing permukaan dalan. Titik kunci paving campuran slurry punika uniformity, supaya kekandelan saka aspal kudu seragam lan bahan cocok kudu digunakake kanggo ngindhari kekandelan trotoar gedhe banget. Proses iki minangka faktor penting kanggo njamin kualitas permukaan dalan, supaya ora ngalami licin lan tumpahan minyak sajrone proses sealing slurry, sing bakal nyuda gesekan ing permukaan dalan lan nggawe permukaan dalan lunyu. lan ora cocog kanggo nggunakake. Ing nalisir, paling dalan maintained dening teknologi slurry sealing duwe lumahing atos karo roughness cocok, lan koefisien gesekan mundhak jumbuh lan tetep ing sawetara apik ditrapake. Iki minangka kunci kanggo njamin kualitas transportasi, saengga bisa ningkatake kualitas transportasi. nambah safety saka operasi dalan.
Katelu, lapisan sealing slurry ngiseni lumahing dalan luwih apik, nambah smoothness saka lumahing dalan lan nggawe luwih gampang kanggo drive. Wiwit campuran slurry dibentuk sawise kelembapan sing cukup digabungake, ngemot luwih akeh kelembapan. Iki ora mung njamin fluiditas sing apik, nanging uga nduweni peran tartamtu kanggo ngisi retakan sing apik ing trotoar aspal. Sawise retakan diisi, ora bakal mengaruhi kelancaran permukaan dalan. Dalan gedhe asli asring nandhang gegeran lan trotoar sing ora rata. Teknologi sealing slurry wis ningkatake masalah kasebut kanthi akeh, njamin kelancaran permukaan dalan, ningkatake kualitas permukaan dalan, lan nyuda kesulitan nyopir.
Kaping papat, teknologi sealing slurry nambah resistensi nyandhang ing dalan, nyuda karusakan ing dalan, lan ndawakake umur layanan ing dalan. Bahan utama sing digunakake ing segel slurry yaiku aspal emulsi. Ing kauntungan saka aspal emulsified utamané dibayangke ing adhesion dhuwur kanggo asam lan bahan mineral alkalin, kang nemen nambah iketan antarane slurry lan lumahing dalan.
Kalima, segel slurry bisa njaga tampilan permukaan dalan. Sajrone nggunakake dalan gedhe, lumahing bakal rusak, putih, tuwa lan garing, lan fenomena liyane sing mengaruhi penampilan. Fenomena kasebut bakal saya apik sawise pangopènan kanthi teknologi sealing slurry.

Apa pengaruh teknologi slurry sealing ing pangopènan dalan?
Amarga penggabungan proporsi banyu tartamtu menyang campuran sealing slurry, gampang nguap ing udara. Sawise banyu nguap, bakal dadi garing lan atos. Mulane, sawise slurry kawangun, ora mung katon banget padha karo beton aspal fine-grained, nanging ora mengaruhi tampilan visual saka dalan. Uga nduweni sifat teknis sing padha karo beton berbutir halus ing babagan ketahanan aus, anti-selip, anti banyu, lan lancar. Teknologi segel slurry digunakake ing pangopènan trotoar dalan amarga teknologi konstruksi sing prasaja, wektu konstruksi sing cendhak, biaya sing murah, kualitas dhuwur, aplikasi sing wiyar, daya adaptasi sing kuat, lan liya-liyane. Iki minangka aspal kanthi ekonomi lan efisiensi dhuwur. Teknologi pangopènan trotoar layak kanggo aplikasi lan promosi.
Ing pangopènan dalan, bahan utama teknologi segel slurry yaiku aspal emulsi, lan fungsi utamane ditampilake ing aspek ing ngisor iki.
Pisanan, teknologi slurry sealing nambah fungsi waterproofing saka lumahing dalan. Fungsi iki ora bisa dipisahake saka macem-macem komposisi lan ukuran partikel cilik saka campuran slurry. Fitur kasebut ngidini kanggo mbentuk permukaan sing nyenyet sawise paving. Bahan kanthi ukuran partikel sing luwih cilik bisa ningkatake tingkat ikatan ing permukaan dalan asli kanthi luwih gedhe lan luwih apik nyegah udan utawa salju saka penetrating menyang dhasar dalan.
Kapindho, segel slurry nambah gesekan ing permukaan dalan lan nambah efek anti-selip ing permukaan dalan. Titik kunci paving campuran slurry punika uniformity, supaya kekandelan saka aspal seragam lan bahan cocok digunakake kanggo ngindhari kekandelan dalan gedhe banget. Proses iki minangka faktor penting kanggo njamin kualitas permukaan dalan, supaya ora ngalami licin lan tumpahan minyak sajrone proses sealing slurry, sing bakal nyuda gesekan ing permukaan dalan lan nggawe permukaan dalan lunyu. lan ora cocog kanggo nggunakake. Ing nalisir, paling dalan maintained dening teknologi slurry sealing duwe lumahing atos karo roughness cocok, lan koefisien gesekan mundhak jumbuh lan tetep ing sawetara apik ditrapake. Iki minangka kunci kanggo njamin kualitas transportasi, saengga bisa ningkatake kualitas transportasi. nambah safety saka operasi dalan.
Katelu, lapisan sealing slurry ngiseni lumahing dalan luwih apik, nambah smoothness saka lumahing dalan lan nggawe luwih gampang kanggo drive. Wiwit campuran slurry dibentuk sawise kelembapan sing cukup digabungake, ngemot luwih akeh kelembapan. Iki ora mung njamin fluiditas sing apik, nanging uga nduweni peran tartamtu kanggo ngisi retakan sing apik ing trotoar aspal. Sawise retakan diisi, ora bakal mengaruhi kelancaran permukaan dalan. Dalan gedhe asli asring nandhang gegeran lan trotoar sing ora rata. Teknologi sealing slurry wis ningkatake masalah kasebut kanthi akeh, njamin kelancaran permukaan dalan, ningkatake kualitas permukaan dalan, lan nyuda kesulitan nyopir.
Kaping papat, teknologi sealing slurry nambah resistensi nyandhang ing dalan, nyuda karusakan ing dalan, lan ndawakake umur layanan ing dalan. Bahan utama sing digunakake ing segel slurry yaiku aspal emulsi. Ing kauntungan saka aspal emulsified utamané dibayangke ing adhesion dhuwur kanggo asam lan bahan mineral alkalin, kang nemen nambah iketan antarane slurry lan lumahing dalan.
Kalima, segel slurry bisa njaga tampilan permukaan dalan. Sajrone nggunakake dalan gedhe, lumahing bakal rusak, putih, tuwa lan garing, lan fenomena liyane sing mengaruhi penampilan. Fenomena kasebut bakal saya apik sawise pangopènan kanthi teknologi sealing slurry.