Truk panyebaran aspal minangka jinis mesin konstruksi dalan ireng. Iki minangka peralatan utama ing pambangunan dalan gedhe, dalan kutha, bandara lan terminal pelabuhan. peralatan iki utamané dipigunakaké kanggo nyemprotake macem-macem jinis aspal ing lumahing dalan kanggo nyukupi kabutuhan construction saka macem-macem tingkat trotoar liwat lapisan, lapisan adhesive, lapisan sealing ndhuwur lan ngisor, lapisan sealing kabut, etc. Nanging, efek nyebar saka sawetara truk nyebar aspal ing pasar ora marem. Bakal ana distribusi horisontal sing ora rata. Fenomena khas distribusi horisontal sing ora rata yaiku garis horisontal. Ing wektu iki, langkah-langkah tartamtu bisa ditindakake kanggo ningkatake keseragaman lateral panyebaran aspal kanthi efektif.
1. Ngapikake struktur nozzle
Iki nduweni tujuan ing ngisor iki: pisanan, kanggo ngganti struktur pipa semprotan lan nggawe distribusi aliran aspal saben muncung meh konsisten; kapindho, kanggo nggawe wangun lan ukuran lumahing proyeksi semprotan saka nozzle siji ketemu syarat desain, entuk asil apik, lan nggawe Distribusi aliran aspal ing wilayah meets syarat desain; katelu iku kanggo ngganti menyang syarat construction saka macem-macem jinis aspal lan jumlah panyebaran beda.

2. Tambah kacepetan panyebaran jumbuh
Anggere kacepetan truk panyebaran aspal cerdas ing jarak sing cukup, ora bakal ana pengaruh ing keseragaman longitudinal panyebaran aspal. Amarga nalika kacepetan kendaraan luwih cepet, jumlah panyebaran aspal saben unit wektu dadi luwih gedhe, nalika jumlah panyebaran aspal saben area unit tetep panggah, lan owah-owahan ing kacepetan kendaraan duwe impact luwih ing uniformity tambahan. Nalika kacepetan kendaraan luwih cepet, tingkat aliran nozzle siji saben unit wektu dadi luwih gedhe, lumahing proyeksi semprotan mundhak, lan nomer tumpang tindih mundhak; ing wektu sing padha, kacepetan jet mundhak, energi tabrakan aspal mundhak, efek "impact-cipratan-homogenisasi" wis meningkat, lan panyebaran horisontal ana More seragam, supaya kacepetan luwih cepet kudu digunakake jumbuh kanggo njaga uniformity tambahan apik.
3. Ngapikake sifat aspal
Yen viskositas aspal gedhe, resistensi aliran aspal bakal gedhe, cetakan injeksi bakal cilik, lan jumlah tumpang tindih bakal suda. Kanggo ngatasi kekurangan kasebut, pendekatan umum yaiku nambah diameter nozzle, nanging iki mesthi bakal nyuda kecepatan jet, nyuda efek "impact-splash-homogenization", lan nggawe distribusi horisontal ora rata. Kanggo ningkatake kinerja teknologi konstruksi aspal, sifat-sifat aspal kudu ditingkatake.
4. Nggawe dhuwur saka pipe semprotan saka lemah kontrol luwes lan ditutup-loop
Wiwit amba penggemar semprotan bakal kena pengaruh faktor kayata kacepetan kendaraan, jinis aspal, suhu, viskositas, lan sapiturute, dhuwur ing ndhuwur lemah kudu ditemtokake adhedhasar pengalaman konstruksi lan diatur adhedhasar iki: Yen dhuwur saka pipa sprinkler saka lemah dhuwur banget, impact saka uyuh aspal bakal suda. meksa, weakening efek "impact-splash-homogenization"; dhuwur saka pipe semprotan saka lemah banget kurang, kang bakal nyuda nomer tumpang tindih sektor semprotan aspal. Ing dhuwur saka pipe semprotan kudu diatur miturut kahanan nyata kanggo nambah efek uyuh aspal.